Rehvid 215/55 R18
476 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 80 mudelil. 54 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.
Suverehvid
224 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Aastaringsed rehvid
71 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
146 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Põhjamaade)
35 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Korduma kippuvad küsimused
Milline 215/55 R18 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 215/55 R18 mõõdus 80 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Vredestein Ultrac, Bridgestone Turanza 6 ja Falken Azenis FK520. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Omoda 5 (2024+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,4 m, D-klassi rehviga 42,5 m. Vahe on 10,1 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 215/55 R18 tehasemõõt?
Andmebaasis on 215/55 R18 tehasemõõt 25 autol, näiteks Omoda 5 (2024+), Omoda E5 (2024+), Renault Symbioz (2024+) ja Hyundai Kona II (2023+).
Milliseid mõõte saab 215/55 R18 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 265/35 R20, 205/70 R16, 235/45 R19 ja 265/40 R19. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).