Dunlop ALL Season 2
Aastaringne rehv
Dunlop ALL Season 2 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 105,6 m (sõltumatu testi järgi)
Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,2 m | 12 / 16 | 38,0 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | märg asfalt, 80→0 km/h | 33,7 m | 8 / 16 | 31,3 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | märg betoon, 80→0 km/h | 40,2 m | 7 / 16 | 38,4 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | lumi, 30→0 km/h | 9,2 m | 5 / 16 | 9,0 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | jää, 20→0 km/h | 14,8 m | 4 / 16 | 14,2 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | akvaplaneerimise kiirus (suurem = parem) | 75,3 km/h | – | – |
Test: 225/45 R17. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | jää 20→0 km/h | 20,7 m | 3 / 16 | 20,3 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 45,0 m | 16 / 16 | 39,5 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | lumi 30→0 km/h | 11,3 m | 1 / 16 | 11,3 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | märg asfalt 80→0 km/h | 38,0 m | 15 / 16 | 32,4 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | märg betoon 80→0 km/h | 44,4 m | 15 / 16 | 38,7 m |
| Auto Bild 2026 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 41,2 m | 27 / 30 | 36,5 m |
| Auto Bild 2026 | 225/45 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 44,6 m | 8 / 30 | 42,1 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/45 R17 | lumi 50→0 km/h | 25,2 m | 2 / 15 | 25,0 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/55 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,9 m | 12 / 12 | 39,1 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/55 R18 | lumi 50→0 km/h | 25,9 m | 3 / 12 | 24,9 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/55 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 57,0 m | 10 / 12 | 51,8 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | jää 20→0 km/h | 14,8 m | 4 / 16 | 14,2 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,2 m | 12 / 16 | 38,0 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | lumi 30→0 km/h | 9,2 m | 5 / 16 | 9,0 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 33,7 m | 8 / 16 | 31,3 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | märg betoon 80→0 km/h | 40,2 m | 7 / 16 | 38,4 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 42,5 m | 21 / 30 | 38,0 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 49,2 m | 13 / 30 | 43,9 m |
| AUTO BILD 2025 | 225/40 R18 | lumi 50→0 km/h | 23,7 m | 2 / 15 | 22,6 m |
| Auto Bild 2024 | 225/50 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 41,6 m | 18 / 37 | 36,8 m |
| Auto Bild 2024 | 225/50 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 57,3 m | 9 / 37 | 50,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/70 R19 | C | B | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 165/65 R14 | C | C | 70 dB (B) | lumemärk | 83 T |
| 165/70 R14 | D | C | 71 dB (B) | lumemärk | 85 T |
| 175/65 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 175/65 R15 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 175/65 R17 | C | C | 70 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 175/70 R14 | D | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/55 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 86 V |
| 185/60 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/60 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 185/65 R14 | C | C | 70 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/65 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 195/45 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 84 V |
| 195/50 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 86 V |
| 195/50 R16 | C | C | 70 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 195/50 R19 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/55 R15 | D | C | 71 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 195/55 R20 | C | B | 70 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 195/60 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 195/60 R16 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 195/60 R18 | C | C | 70 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 195/65 R15 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/45 R17 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 W |
| 205/50 R17 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 93 W |
| 205/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91/94 V |
| 205/55 R17 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/60 R16 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 205/65 R15 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/40 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 87 W |
| 215/45 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 90 V |
| 215/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91 W |
| 215/50 R17 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 215/55 R16 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 215/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 W |
| 215/55 R18 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R16 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 215/65 R16 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 215/65 R17 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 215/70 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 92 Y |
| 225/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 94 W |
| 225/45 R18 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 95 Y |
| 225/45 R19 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 96 W |
| 225/50 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 W |
| 225/55 R16 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 99 W |
| 225/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 225/55 R18 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 225/60 R17 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 225/60 R18 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 104 W |
| 225/65 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 235/40 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 235/45 R17 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 97 Y |
| 235/45 R18 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 Y |
| 235/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 235/45 R20 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 235/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 235/50 R19 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 103 W |
| 235/55 R17 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 103 W |
| 235/55 R18 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R19 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 235/60 R16 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/60 R18 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 107 W |
| 235/65 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 108 W |
| 245/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 Y |
| 245/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 98 Y |
| 245/40 R20 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 245/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 100 Y |
| 245/45 R19 | A | B | 71 dB (B) | lumemärk | 102 Y |
| 255/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 109 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Dunlop ALL Season 2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Dunlop ALL Season 2 märghaardumise klass A–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Dunlop ALL Season 2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Dunlop ALL Season 2 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Dunlop ALL Season 2 sobib Eesti talveks?
Pigem linnasõiduks. Dunlop ALL Season 2 on aastaringne rehv ehk kompromiss suve ja talve vahel. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kui pikk on Dunlop ALL Season 2 pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Dunlop ALL Season 2 205/55 R16 jääl 50 km/h pealt umbes 105,6 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Dunlop ALL Season 2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis ADAC 2026 sai Dunlop ALL Season 2 lumel 30 km/h pealt pidurdusmaaks 11,3 m, mis andis 1. koha 16 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Dunlop ALL Season 2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Dunlop ALL Season 2 andmebaasis 71 mõõdus, näiteks 155/70 R19, 165/65 R14, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/65 R15 ja 175/65 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.