Rehvid 175/70 R14
387 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 11 mudelil. 33 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.
Suverehvid
158 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Aastaringsed rehvid
39 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
165 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Põhjamaade)
25 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Sailun ICE Blazer Spike | C | D | 70 dB | – |
| Rotalla ICE-Plus S110 | C | D | 71 dB | – |
| Aplus A506 | D | E | 71 dB | – |
| Rotalla ICE-Plus S100 | D | C | 71 dB | – |
| Rotalla Setula W Race S360 | D | D | 71 dB | – |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | D | C | 71 dB | – |
| Sailun ICE Blazer WSL2 | D | D | 71 dB | Testitud |
| Tracmax X-privilo S360 | D | D | 71 dB | – |
| Michelin X-ICE Snow | E | C | 67 dB | Testitud |
| Nexen Winguard ice Plus | E | D | 68 dB | Testitud |
| Roadstone Winguard ice Plus | E | D | 68 dB | – |
| Falken Espia EPZ2 | E | D | 69 dB | – |
| Yokohama iceGUARD iG70 | E | D | 69 dB | – |
| Sailun ICE Blazer Arctic | E | C | 70 dB | – |
| Toyo Observe GSi6 | E | E | 70 dB | Testitud |
| Bridgestone Blizzak ICE | E | E | 71 dB | Testitud |
| Continental ContiVikingContact 6 | E | D | 71 dB | Testitud |
| Hankook Winter i*cept iZ2 | E | D | 71 dB | Testitud |
| Kumho WI51 | E | D | 71 dB | Testitud |
| Laufenn i FIT IZ | E | D | 71 dB | – |
| Maxxis SP3 | E | D | 71 dB | – |
| Michelin X-ICE XI3 | E | C | 71 dB | Testitud |
| Nexen Winguard ice 3 | E | D | 71 dB | – |
| Nokian Nordman RS2 | E | C | 71 dB | Testitud |
| Yokohama iceGUARD iG60 | E | D | 71 dB | Testitud |
Korduma kippuvad küsimused
Milline 175/70 R14 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 175/70 R14 mõõdus 11 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Norauto Prevensys 4, Arivo Premio Comfort 6 ja Arivo Premio ECO 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Hyundai i20 I (2008-2014) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,7 m, E-klassi rehviga 42,5 m. Vahe on 9,8 m. Rehvitüüp: talverehv (Kesk-Euroopa). Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 175/70 R14 tehasemõõt?
Andmebaasis on 175/70 R14 tehasemõõt 40 autol, näiteks Hyundai i20 I (2008-2014), Kia Rio II (2005-2011), Fiat Doblò I (2000-2010) ja Citroën Berlingo I (1996-2008).
Milliseid mõõte saab 175/70 R14 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/50 R16, 215/45 R16, 185/60 R15 ja 215/40 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).