Momo W-1 North Pole
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Momo W-1 North Pole 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Momo North Pole W 20 Europa, Momo W-2 North Pole.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/65 R15 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 72 T |
| 155/65 R13 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 73 T |
| 155/65 R14 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R14 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 165/65 R14 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79/83 T |
| 165/70 R14 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81/85 T |
| 175/55 R15 | D (variandid: C, D) | D | 71 dB (B) | lumemärk | 77 H |
| 175/60 R15 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 175/65 R14 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82/86 H |
| 175/65 R15 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 175/70 R14 | D | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84/88 T |
| 185/55 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 80 H |
| 185/55 R15 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/60 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 195/60 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Momo W-1 North Pole märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Momo W-1 North Pole märghaardumise klass C–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Momo W-1 North Pole pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Momo W-1 North Pole 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Momo W-1 North Pole sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Momo W-1 North Pole on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Momo W-1 North Pole on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Momo W-1 North Pole on olemas?
EL-i rehviregistris on Momo W-1 North Pole andmebaasis 20 mõõdus, näiteks 145/65 R15, 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13 ja 165/60 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Leapmotor T03 (2024+), Dacia Spring (2021+) ja Hyundai i10 III (2019+).