Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Za Rulem (За рулём) 2022 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→5 km/h | 38,2 m | 7 / 12 | 35,8 m |
| Za Rulem (За рулём) 2022 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→5 km/h | 36,4 m | 9 / 12 | 31,1 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 35,8 m | 10 / 53 | 34,1 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 32,1 m | 16 / 53 | 29,6 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 195/65 R15 | kuiv asfalt 100→5 km/h | 40,9 m | 8 / 16 | 37,0 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 195/65 R15 | märg asfalt 80→5 km/h | 25,9 m | 7 / 16 | 23,9 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/65 R15 | C (variandid: B, C) | D | 68 dB (B) | – | 72 T |
| 145/70 R13 | B | D | 67 dB (A) | – | 71 T |
| 155/65 R13 | B | D | 67 dB (A) | – | 73 T |
| 155/65 R14 | C (variandid: A, C) | D | 69 dB (B) | – | 75 T |
| 155/70 R13 | B | D | 68 dB (B) | – | 75 T |
| 155/80 R13 | C | D | 68 dB (B) | – | 79 T |
| 165/60 R14 | C (variandid: B, C) | C | 67 dB (A) | – | 75 H |
| 165/60 R15 | C (variandid: B, C) | D | 68 dB (B) | – | 77 H/T |
| 165/65 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 77 T |
| 165/65 R14 | B | D | 69 dB (B) | – | 79 H/T |
| 165/65 R15 | C (variandid: A, C) | D | 70 dB (B) | – | 81 H/T |
| 165/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 79 T |
| 165/70 R14 | C (variandid: B, C) | D | 70 dB (B) | – | 81/85 T |
| 175/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | – | 77 T |
| 175/60 R14 | C (variandid: B, C) | C | 70 dB (B) | – | 79 H |
| 175/60 R15 | C (variandid: B, C) | D | 70 dB (B) | – | 81 H/V |
| 175/60 R16 | B | D | 69 dB (B) | – | 82 H |
| 175/65 R14 | C (variandid: B, C) | D | 71 dB (B) | – | 82/86 H/T |
| 175/65 R15 | B | D | 68 dB (B) | – | 84 H/T |
| 175/70 R13 | C | D | 68 dB (B) | – | 82 T |
| 175/70 R14 | C (variandid: A, B, C) | D | 70 dB (B) | – | 84/88 T |
| 185/55 R14 | B | D | 69 dB (B) | – | 80 H |
| 185/55 R15 | C (variandid: A, B, C) | D | 70 dB (B) | – | 82/86 H/V |
| 185/60 R14 | C (variandid: B, C) | D | 70 dB (B) | – | 82 H/T |
| 185/60 R15 | C (variandid: A, B, C) | D | 70 dB (B) | – | 84 H/T |
| 185/65 R14 | C (variandid: B, C) | D | 70 dB (B) | – | 86 H/T |
| 185/65 R15 | C (variandid: A, B, C) | D | 70 dB (B) | – | 88/92 H/T |
| 185/70 R13 | C | D | 68 dB (B) | – | 86 T |
| 185/70 R14 | C | C | 70 dB (B) | – | 88 T |
| 195/45 R16 | B | C | 69 dB (A) | – | 84 V |
| 195/50 R15 | C (variandid: A, C) | D | 69 dB (B) | – | 82 V |
| 195/50 R16 | B (variandid: A, B) | D | 71 dB (B) | – | 84/88 V |
| 195/55 R15 | B | D | 69 dB (B) | – | 85 H/V |
| 195/55 R16 | C (variandid: B, C) | C | 69 dB (B) | – | 87 H/V |
| 195/60 R14 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 86 H |
| 195/60 R15 | B (variandid: A, B) | C | 69 dB (B) | – | 88 V |
| 195/60 R16 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 89 H/V |
| 195/65 R14 | B (variandid: A, B) | C | 69 dB (B) | – | 89 H |
| 195/65 R15 | B (variandid: A, B) | D | 71 dB (B) | – | 91/95 H/T/V |
| 195/70 R14 | C (variandid: A, C) | D | 70 dB (B) | – | 91 T |
| 205/50 R15 | B (variandid: A, B) | C | 69 dB (B) | – | 86 V |
| 205/50 R16 | C (variandid: B, C) | D | 71 dB (B) | – | 87 H/V |
| 205/50 R17 | B | C | 70 dB (B) | – | 93 V |
| 205/55 R15 | C (variandid: B, C) | D | 71 dB (B) | – | 88 V |
| 205/55 R16 | C (variandid: B, C) | D | 71 dB (B) | – | 91 V |
| 205/55 R17 | B | C | 69 dB (A) | – | 95 V |
| 205/60 R15 | C (variandid: A, B, C) | C | 71 dB (B) | – | 91 H/V |
| 205/60 R16 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 92 H/V |
| 205/65 R15 | B | C | 69 dB (B) | – | 94 H/V |
| 205/65 R16 | B | C | 69 dB (B) | – | 95 H |
| 205/70 R14 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 98 T |
| 205/70 R15 | C (variandid: B, C) | C | 69 dB (B) | – | 96 T |
| 215/45 R16 | A | C | 71 dB (B) | – | 86 H |
| 215/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 91 W |
| 215/50 R17 | B | C | 70 dB (B) | – | 95 V |
| 215/55 R16 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 93 V |
| 215/55 R17 | B (variandid: A, B) | C | 69 dB (B) | – | 94 V |
| 215/60 R15 | B | C | 68 dB (A) | – | 94 H |
| 215/60 R16 | C (variandid: B, C) | C | 72 dB (B) | – | 95/99 H/V |
| 215/60 R17 | B | C | 70 dB (B) | – | 96 H |
| 215/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 96 H |
| 215/65 R16 | B | C | 68 dB (A) | – | 98 H |
| 225/50 R16 | C (variandid: B, C) | C | 69 dB (B) | – | 92 V |
| 225/55 R16 | C (variandid: B, C) | C | 72 dB (B) | – | 99 H/V |
| 225/60 R17 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 99 H/V |
| 225/70 R16 | C (variandid: B, C) | C | 70 dB (B) | – | 103 T |
| 235/55 R17 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 235/60 R16 | B | C | 70 dB (B) | – | 100 H |
| 235/60 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 102 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Nexen N'blue HD Plus märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Nexen N'blue HD Plus märghaardumise klass A–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Nexen N'blue HD Plus pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Nexen N'blue HD Plus 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Nexen N'blue HD Plus on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2021 sai Nexen N'blue HD Plus kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 35,8 m, mis andis 10. koha 53 rehvi seas.
Mis mõõtudes Nexen N'blue HD Plus on olemas?
EL-i rehviregistris on Nexen N'blue HD Plus andmebaasis 69 mõõdus, näiteks 145/65 R15, 145/70 R13, 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13 ja 155/80 R13. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Atto 2 (2025+), Chery Tiggo 4 (2025+) ja Fiat Grande Panda (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.