Cst MR61
Suverehv
Cst MR61 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Cst AD-R9.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 73 T |
| 155/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 75 T |
| 155/70 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 75 T |
| 155/80 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 79 T |
| 165/60 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 75 H |
| 165/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 77/81 H |
| 165/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 83 H |
| 165/70 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 79 T |
| 165/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 81 T |
| 175/55 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 77 T |
| 175/60 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 79 H |
| 175/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 81 H |
| 175/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 175/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 84 H |
| 175/70 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 82 T |
| 175/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 84/88 H |
| 185/55 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 82/86 H/V |
| 185/60 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 185/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 86 H |
| 185/70 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 86 H |
| 185/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 88 H/T |
| 195/55 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 85 V |
| 195/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 88 V |
| 195/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 89 H |
| 195/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 91 H |
| 205/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 91 V |
| 205/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 94 V |
| 205/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 98 H |
| 215/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 100 H |
| 225/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 96 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Cst MR61 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Cst MR61 märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Cst MR61 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Cst MR61 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Cst MR61 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Cst MR61 on olemas?
EL-i rehviregistris on Cst MR61 andmebaasis 30 mõõdus, näiteks 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13, 165/60 R14 ja 165/60 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Dacia Spring (2021+), Hyundai i10 III (2019+) ja Ford Fiesta VII (2017-2023).