Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 40,9 m | 13 / 30 | 38,0 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 56,3 m | 23 / 30 | 43,9 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 71 T |
| 145/80 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 85 T |
| 175/60 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 175/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 82/86 H/T |
| 175/70 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 185/55 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 82/86 H |
| 185/60 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 195/50 R15 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H/V |
| 195/55 R15 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 89 V |
| 195/55 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 87/91 H/V |
| 195/60 R15 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 88/92 H/V |
| 205/50 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 93 V/W |
| 205/55 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/55 R19 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 205/65 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 215/50 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 215/55 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 215/55 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 94/98 V/W |
| 215/60 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 225/40 R18 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 92 W/Y |
| 225/45 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 94 V/W |
| 225/45 R18 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 95 Y |
| 225/50 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R17 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 235/45 R18 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 98 Y |
| 235/55 R17 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 103 Y |
| 245/45 R18 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 100 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Tigar ALL Season märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Tigar ALL Season märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Tigar ALL Season pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Tigar ALL Season 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Tigar ALL Season sobib Eesti talveks?
Pigem linnasõiduks. Tigar ALL Season on aastaringne rehv ehk kompromiss suve ja talve vahel. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Tigar ALL Season on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2025 sai Tigar ALL Season kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 40,9 m, mis andis 13. koha 30 rehvi seas.
Mis mõõtudes Tigar ALL Season on olemas?
EL-i rehviregistris on Tigar ALL Season andmebaasis 35 mõõdus, näiteks 145/70 R13, 145/80 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13 ja 165/65 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Seal 6 (2025+), Chery Tiggo 4 (2025+) ja Volkswagen T-Roc II (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.