Imperial ALL Season Driver vs Tigar ALL Season
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Imperial ALL Season Driver 1,1 m lühemalt kui Tigar ALL Season: 55,2 m vs 56,3 m (Auto Bild 2025). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2025
225/40 R18 · · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Imperial ALL Season Driver | Tigar ALL Season | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,7 m | 40,9 m | -2,8 m (-6,8%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 55,2 m | 56,3 m | +1,1 m (+2,0%) |
Allikas: Auto Bild 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Imperial ALL Season Driver või Tigar ALL Season?
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Imperial ALL Season Driver 1,1 m lühemalt kui Tigar ALL Season: 55,2 m vs 56,3 m (Auto Bild 2025). Kokku 2 mõõtmist: kumbki oli lühem 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.