Toyo Nanoenergy 3 Plus
Suverehv
Toyo Nanoenergy 3 Plus 185/65 R15: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Hyundai Inster (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Toyo Proxes Sport 2, Toyo Proxes CF2, Toyo Proxes Comfort.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 73 T |
| 155/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 75 T |
| 155/70 R13 | B | C | 70 dB (B) | – | 75 T |
| 165/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 85 T |
| 175/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 88 T |
| 185/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 86 T |
| 185/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 88 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Toyo Nanoenergy 3 Plus märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Toyo Nanoenergy 3 Plus märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Toyo Nanoenergy 3 Plus pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Toyo Nanoenergy 3 Plus 185/65 R15 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai Inster (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Toyo Nanoenergy 3 Plus on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Toyo Nanoenergy 3 Plus on olemas?
EL-i rehviregistris on Toyo Nanoenergy 3 Plus andmebaasis 7 mõõdus, näiteks 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 165/70 R14, 175/70 R14 ja 185/65 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Hyundai Inster (2024+), Mazda 2 (2022+) ja Dacia Spring (2021+).