Imperial AS Driver 2
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Imperial AS Driver 2 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Imperial Snowdragon UHP, Imperial SNOWDRAGON3, Imperial Snowdragon HP.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/70 R13 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 71 T |
| 155/65 R13 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 73 T |
| 155/65 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 79 H |
| 165/65 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 81 H |
| 165/70 R13 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 85 T |
| 175/65 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 84 H |
| 175/70 R13 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 84 T |
| 185/55 R15 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 86 H |
| 185/60 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 82 H |
| 185/65 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 86 H |
| 185/70 R14 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 88 T |
| 195/45 R16 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 84 V |
| 195/50 R15 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 82 V |
| 195/50 R16 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 88 V |
| 195/55 R15 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 85 V |
| 195/55 R16 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 87 V |
| 195/60 R15 | D | D | 67 dB (A) | lumemärk | 88 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Imperial AS Driver 2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Imperial AS Driver 2 märghaardumise klass D kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Imperial AS Driver 2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Imperial AS Driver 2 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Imperial AS Driver 2 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Imperial AS Driver 2 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Imperial AS Driver 2 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Imperial AS Driver 2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Imperial AS Driver 2 andmebaasis 24 mõõdus, näiteks 145/70 R13, 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13 ja 165/60 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Leapmotor T03 (2024+), MG MG3 (2024+) ja MINI Cooper F66 (2024+).