Giti GitiWinterW2
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Giti GitiWinterW2 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 125,7 m (sõltumatu testi järgi)
Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| ADAC talverehvitest 2025 | kuiv asfalt, 100→0 km/h | 45,2 m | 26 / 31 | 41,4 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | märg asfalt, 80→0 km/h | 34,7 m | 15 / 31 | 31,7 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | märg betoon, 80→0 km/h | 40,0 m | 15 / 31 | 36,5 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | lumi, 30→0 km/h | 10,0 m | 23 / 31 | 9,2 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | jää, 20→0 km/h | 17,8 m | 26 / 31 | 15,2 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | akvaplaneerimise kiirus (suurem = parem) | 78,9 km/h | – | – |
Test: 225/40 R18. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | lumi 50→0 km/h | 29,9 m | 25 / 30 | 28,9 m |
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | märg asfalt 80→0 km/h | 39,7 m | 18 / 50 | 33,0 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | jää 20→0 km/h | 17,8 m | 26 / 31 | 15,2 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 45,2 m | 26 / 31 | 41,4 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | lumi 30→0 km/h | 10,0 m | 23 / 31 | 9,2 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 34,7 m | 15 / 31 | 31,7 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | märg betoon 80→0 km/h | 40,0 m | 15 / 31 | 36,5 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | lumi 50→0 km/h | 28,4 m | 14 / 31 | 27,1 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,7 m | 25 / 51 | 32,6 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,1 m | 11 / 16 | 34,2 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | lumi 50→0 km/h | 29,2 m | 5 / 33 | 28,9 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,4 m | 15 / 55 | 34,6 m |
| Auto Bild allrad 2024 | 245/45 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 42,6 m | 8 / 11 | 40,7 m |
| Auto Bild allrad 2024 | 245/45 R18 | lumi 50→0 km/h | 21,6 m | 5 / 11 | 20,5 m |
| Auto Bild allrad 2024 | 245/45 R18 | märg asfalt · kiirus märkimata | 33,5 m | 7 / 11 | 31,0 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | lumi 50→0 km/h | 31,2 m | 23 / 31 | 29,2 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,9 m | 30 / 54 | 31,4 m |
| Auto Zeitung 2022 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 49,0 m | 8 / 8 | 45,0 m |
| Auto Zeitung 2022 | 225/45 R17 | lumi 50→0 km/h | 26,7 m | 2 / 8 | 26,0 m |
| Auto Zeitung 2022 | 225/45 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 61,4 m | 8 / 8 | 50,3 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | lumi 50→0 km/h | 29,1 m | 19 / 35 | 27,3 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 38,0 m | 33 / 50 | 32,1 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/70 R13 | B | E | 68 dB (A) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 81 T |
| 175/60 R16 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 82 H |
| 175/65 R14 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 84 T |
| 175/70 R14 | B | E | 68 dB (A) | lumemärk | 84 T |
| 185/50 R16 | B | E | 68 dB (A) | lumemärk | 81 H |
| 185/55 R15 | B | E | 68 dB (A) | lumemärk | 86 H |
| 185/60 R14 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 82 T |
| 195/45 R16 | B | E | 68 dB (A) | lumemärk | 84 H |
| 195/55 R15 | B | E | 68 dB (A) | lumemärk | 85 H |
| 195/60 R15 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 88 T |
| 205/45 R17 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 88 V |
| 205/50 R17 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 93 V |
| 205/55 R17 | B | D | 68 dB (A) | lumemärk | 95 V |
| 215/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 215/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R17 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 95 V |
| 215/50 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 215/55 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 97 H |
| 215/55 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 98 V |
| 215/55 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/65 R17 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 99 H |
| 225/40 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 225/40 R19 | A | C | 72 dB (B) | lumemärk | 93 H |
| 225/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91/94 H/V |
| 225/45 R18 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 95 V |
| 225/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/50 R18 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 99 V |
| 225/60 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 103 H |
| 225/60 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/45 R18 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 98 V |
| 235/50 R18 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 101 V |
| 235/50 R19 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 103 V |
| 235/50 R20 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 104 H |
| 235/65 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 108 H |
| 245/45 R18 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 245/45 R19 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 102 W |
| 255/40 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 255/50 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 275/40 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 275/40 R21 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 107 W |
| 315/40 R21 | B | B | 74 dB (B) | lumemärk | 115 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Giti GitiWinterW2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Giti GitiWinterW2 märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Giti GitiWinterW2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Giti GitiWinterW2 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Giti GitiWinterW2 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Giti GitiWinterW2 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kui pikk on Giti GitiWinterW2 pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Giti GitiWinterW2 175/65 R14 jääl 50 km/h pealt umbes 125,7 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Giti GitiWinterW2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2024 sai Giti GitiWinterW2 lumel 50 km/h pealt pidurdusmaaks 29,2 m, mis andis 5. koha 33 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Giti GitiWinterW2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Giti GitiWinterW2 andmebaasis 46 mõõdus, näiteks 165/70 R13, 165/70 R14, 175/60 R16, 175/65 R14, 175/65 R15 ja 175/70 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi Q3 III (2025+), Chery Tiggo 4 (2025+) ja Chery Tiggo 8 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.