Minerva Snowtrack
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Minerva Snowtrack 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Minerva ECO Stud-SUV, Minerva Frostrack HP, Minerva Frostrack UHP.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/70 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 71 T |
| 145/80 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 165/70 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 85 T |
| 175/65 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 175/70 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/55 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 V |
| 195/55 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 195/60 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 89 H |
| 205/45 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 205/50 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 205/55 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 215/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 215/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/70 R16 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 225/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 225/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 225/45 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 225/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 W |
| 225/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 225/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 235/35 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 235/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 235/50 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 W |
| 235/55 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 245/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 245/40 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 245/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 W |
| 245/45 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 245/45 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 255/35 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 255/35 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 255/40 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 255/45 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 275/40 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 106 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Minerva Snowtrack märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Minerva Snowtrack märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Minerva Snowtrack pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Minerva Snowtrack 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Minerva Snowtrack sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Minerva Snowtrack on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Minerva Snowtrack on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Minerva Snowtrack on olemas?
EL-i rehviregistris on Minerva Snowtrack andmebaasis 41 mõõdus, näiteks 145/70 R13, 145/80 R13, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/70 R14 ja 185/55 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Chery Tiggo 4 (2025+) ja Chery Tiggo 7 (2025+).