Avaleht/Rehvid/Autogrip/Autogrip P308 Plus

Autogrip

Autogrip P308 Plus

Suverehv

Autogrip P308 Plus 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)

EL-i märgis · 64 mõõtu

Pidurdusmaa sinu autoga

Auto: …

Arvutan…

Arvuta oma autoga

EL-i rehvimärgis

Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?

MõõtMärghaardumineVeeretakistusMüraTalvKoormus / kiirus
155/65 R13C D70 dB (B)–73 T
155/70 R13C D70 dB (B)–75 T
155/80 R13C D70 dB (B)–79 T
165/60 R14C D70 dB (B)–75 H
165/65 R13C D70 dB (B)–77 T
165/65 R14C D70 dB (B)–79 T
165/70 R13C D70 dB (B)–79 T
165/70 R14C D70 dB (B)–81 T
165/80 R13C D70 dB (B)–83 T
175/60 R13C D70 dB (B)–77 H
175/65 R14C D71 dB (B)–82/86 H/T
175/65 R15C D70 dB (B)–84 H
175/70 R13C D70 dB (B)–82 T
175/70 R14C D71 dB (B)–84/88 T
185/50 R16C D70 dB (B)–81 V
185/55 R14C D70 dB (B)–80 H
185/55 R15C D70 dB (B)–82 V
185/60 R14C D70 dB (B)–82 H/T
185/65 R14C D70 dB (B)–86 H
185/70 R13C D70 dB (B)–86 T
185/70 R14C D70 dB (B)–88 H/T
195/45 R16C D72 dB (B)–84 V
195/50 R15C D71 dB (B)–82 V
195/55 R15C D71 dB (B)–85 V
195/55 R16C D72 dB (B)–87/91 V/W
195/60 R14C D71 dB (B)–86 H
195/60 R15C D71 dB (B)–88 H/V
195/70 R14C D71 dB (B)–91 H/T
205/40 R17C D72 dB (B)–84 W
205/45 R17C D72 dB (B)–88 W
205/50 R16C D72 dB (B)–87/91 V/W
205/50 R17C D72 dB (B)–93 W
205/55 R17C C72 dB (B)–95 W
205/60 R15C D71 dB (B)–91 H/V
205/65 R15C D71 dB (B)–94 H/V
205/70 R14C C72 dB (B)–98 T
215/40 R17C D72 dB (B)–87 W
215/45 R17C D72 dB (B)–91 W
215/50 R17C C72 dB (B)–95 W
215/55 R16C D72 dB (B)–93/97 V/W
215/55 R17C D72 dB (B)–94/98 W
215/60 R15C D71 dB (B)–94 H
215/65 R15C C72 dB (B)–96/100 H
225/35 R19C D72 dB (B)–88 W
225/40 R18C D72 dB (B)–92 W/Y
225/45 R17C D72 dB (B)–94 W/Y
225/45 R18C C72 dB (B)–95 W
225/50 R17C C72 dB (B)–98 W
225/55 R17C C72 dB (B)–101 W
225/60 R16C C71 dB (B)–98 H
235/35 R19C D72 dB (B)–91 W
235/40 R18C C72 dB (B)–95 W
235/45 R17C C72 dB (B)–97 W
235/45 R18C D72 dB (B)–94/98 W
235/50 R18C (variandid: B, C)C72 dB (B)–97/101 W
235/55 R17C C72 dB (B)–103 W
245/35 R19C D72 dB (B)–93 W
245/40 R17C C72 dB (B)–95 W
245/40 R18C C72 dB (B)–97 W
245/45 R17C C72 dB (B)–99 W
245/45 R18C C72 dB (B)–100 W
255/45 R18C C73 dB (B)–103 W
265/30 R19C D73 dB (B)–93 W
275/30 R19C C73 dB (B)–96 W

Korduma kippuvad küsimused

Milline on Autogrip P308 Plus märghaardumise klass?

EL-i rehvimärgisel on Autogrip P308 Plus märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.

Kui pikk on Autogrip P308 Plus pidurdusmaa märjal?

Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Autogrip P308 Plus 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.

Kas Autogrip P308 Plus on sõltumatult testitud?

Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.

Mis mõõtudes Autogrip P308 Plus on olemas?

EL-i rehviregistris on Autogrip P308 Plus andmebaasis 64 mõõdus, näiteks 155/65 R13, 155/70 R13, 155/80 R13, 165/60 R14, 165/65 R13 ja 165/65 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Seal 6 (2025+), Volkswagen T-Roc II (2025+) ja Audi A5 B10 (2024+).

Kuidas arvutatakse

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt