Avaleht/Rehvid/205/40 R17

Rehvid 205/40 R17

210 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 47 mudelil. 21 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 47 rehviB 88 rehviC 62 rehviD 11 rehviE 2 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

148 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	67 dB	–
Falken Ziex ZE320	A	C	68 dB	Testitud
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	68 dB	–
Continental UltraContact	A	C	69 dB	–
Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	69 dB	–
Giti SportActive 2	A	D	69 dB	–
Hankook Ventus Prime 4	A	C	69 dB	Testitud
Kleber Dynaxer UHP	A	D	69 dB	–
Laufenn S FIT2	A	C	69 dB	–
Linglong Sport Master	A	D	69 dB	–
Pirelli Powergy	A	B	69 dB	–
Vredestein Ultrac	A	C	69 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage	A	D	70 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	C	70 dB	–
Dunlop Blue Response TG	A	C	70 dB	–
Dunlop Sport Maxx RT2	A	D	70 dB	Testitud
Giti GitiSport S2	A	D	70 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	D	70 dB	Testitud
Hankook Ventus V12 evo2	A	D	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	C	70 dB	–
Maxxis HP5	A	D	70 dB	–
Maxxis HP6	A	C	70 dB	–
Sentury-Landsail Qirin 990	A	C	70 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	D	70 dB	–
Ceat Ceat	A	D	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	D	71 dB	–
Nankang AS-2+ XL	A	D	71 dB	–
Nexen N'Fera Primus	A	C	71 dB	–
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	72 dB	–
Firestone Roadhawk	A	C	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	A	D	72 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	D	72 dB	–
Kumho PS71	A	D	72 dB	Testitud
Kumho PS72	A	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 3	A	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Nankang AS-3 XL	A	D	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	A	D	72 dB	–
Uniroyal RainSport 3	A	D	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	72 dB	–
Yokohama BluEarth Es ES32	B	C	68 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	D	69 dB	–
GT Radial SportActive 2	B	D	69 dB	–
Pirelli Powergy 2	B	B	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Zeetex HP2000 vfm	B	C	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Landsail RapidDragon	B	C	70 dB	–
Landsail RapidDragon RD-3 AS	B	C	70 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	70 dB	–
Wanli SA302	B	C	70 dB	–
Apollo Aspire XP	B	D	71 dB	–
Continental EcoContact 7	B	C	71 dB	–
Debica Presto UHP 2	B	D	71 dB	–
Firestone Firehawk SZ90MU	B	D	71 dB	–
Fulda Sportcontrol 2	B	D	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	D	71 dB	–
Kormoran Summer 3	B	C	71 dB	–
Maxxis VS-01	B	D	71 dB	–
Minerva F205	B	D	71 dB	–
Nankang NS-2R	B	D	71 dB	–
Orium Summer 3	B	C	71 dB	–
Riken Summer 3	B	C	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR	B	D	71 dB	–
Taurus Summer 3	B	C	71 dB	–
Tigar Summer 3	B	C	71 dB	–
Vredestein Ultrac Satin	B	D	71 dB	–
Yokohama Advan A052	B	D	71 dB	–
Zeetex HP6000 eco	B	D	71 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	72 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	D	72 dB	–
Continental ContiSportContact 5	B	C	72 dB	–
Evergreen EU72	B	D	72 dB	–
GT Radial SportActive	B	C	72 dB	–
Giti SportActive	B	C	72 dB	–
Goodride G-118	B	D	72 dB	–
Landsail Apex King AK01	B	D	72 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	C	72 dB	–
Laufenn S FIT EQ+	B	D	72 dB	–
Linglong Green-Max	B	D	72 dB	–
Matador Hectorra 5	B	C	72 dB	–
Nexen AS-S01	B	C	72 dB	–
Nexen Eurovis Sport 04	B	C	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	D	72 dB	–
Pirelli Pzero Nero	B	D	72 dB	–
Radar Dimax Sport	B	D	72 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport 04	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	D	72 dB	–
Sava Intensa UHP 2	B	D	72 dB	–
Seiberling Touring 2	B	D	72 dB	–
Semperit Speed-Life 3	B	C	72 dB	–
Star Performer Interstellar-03	B	D	72 dB	–
Superia SA37	B	D	72 dB	–
Superia Star+	B	D	72 dB	–
Triangle EffeXSport	B	D	72 dB	–
Viking ProTech NewGen	B	C	72 dB	–
Nordexx NS9000	B	D	–	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Momo M3 Outrun	C	D	67 dB	–
Yokohama BluEarth-A AE50	C	D	67 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	C	D	69 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP	C	D	69 dB	–
Superia Ecoblue UHP	C	D	69 dB	–
Kenda Emera A1	C	D	70 dB	–
Aplus Aerix RS01	C	C	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo	C	C	71 dB	–
Nankang NS-2 XL	C	D	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT711	C	D	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	C	D	71 dB	–
Rotalla Radial F105	C	D	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	C	D	71 dB	–
Syron Race 1	C	D	71 dB	–
Aplus A610	C	D	72 dB	–
Apollo Aspire 4G+	C	D	72 dB	–
Autogrip GRIP2000	C	D	72 dB	–
Autogrip P308 Plus	C	D	72 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP3	C	C	72 dB	–
Giti DHP10	C	D	72 dB	–
Giti Performance 926	C	D	72 dB	–
Kormoran Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Matador MP47 Hectorra 3	C	D	72 dB	–
Minerva EMI Zero HP	C	D	72 dB	–
Nankang NS-20 XL	C	D	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus V	C	C	72 dB	–
Orium Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Riken Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 2	C	C	72 dB	–
Star Performer UHP-3 XL	C	C	72 dB	–
Superia Ecoblue UHP3	C	C	72 dB	–
Taurus Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Tigar Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Tomket Tomket ECO 3	C	D	72 dB	–
Triangle SporteX	C	D	72 dB	–
Viking ProTech HP	C	D	72 dB	–
Wanli SA305	C	C	72 dB	–
Aplus A607	C	D	73 dB	–
Zeetex HP1000	D	D	68 dB	–
Kumho PS31	D	D	70 dB	–
Radar Rivera Sport	D	D	70 dB	–
Nankang AR-1 XL	D	D	71 dB	–
Toyo Proxes R888R	D	D	71 dB	–

Aastaringsed rehvid

19 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Bridgestone Weather Control A005 EVO	A	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato ALL Season SF3	A	C	72 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage ALL-Season	B	D	69 dB	Testitud
Kleber Quadraxer 3	B	D	69 dB	–
Michelin Crossclimate 2	B	C	69 dB	Testitud
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	70 dB	Testitud
Vredestein Quatrac Pro+	B	D	71 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact	B	C	72 dB	–
Continental AllSeasonContact 2	B	C	72 dB	Testitud
Landsail 4-Seasons 2	B	C	72 dB	–
Michelin Crossclimate 3	B	C	72 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	D	72 dB	Testitud
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	D	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	D	72 dB	–
Aplus AS909	C	C	71 dB	Testitud
Arivo Carlorful A/S	C	D	71 dB	Testitud
Berlin ALL Season 2	C	C	71 dB	–
Landsail 4-Seasons 3	C	D	71 dB	–
Roadmarch Prime A/S	C	C	71 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

40 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
GT Radial ClimateActive	A	C	70 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	71 dB	–
BFGoodrich G-Force WINTER2	B	D	69 dB	–
Kleber Krisalp HP3	B	D	69 dB	Testitud
Maxxis AP2	B	D	69 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	70 dB	Testitud
GT Radial WINTERPRO2 Sport	B	D	70 dB	–
Maxxis AP3	B	D	70 dB	–
Gripmax SureGrip eWinter	B	E	71 dB	–
Imperial AS Driver	B	D	71 dB	–
Minerva AS Master	B	D	71 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	B	D	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	B	D	72 dB	Testitud
Hankook Kinergy 4s 2	B	C	72 dB	–
Minerva Avenue AS	B	C	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	D	72 dB	–
Pirelli Winter Sottozero 3	B	D	72 dB	–
Sentury-Landsail Seasonsdragon	B	C	72 dB	–
Wanli SC501	C	D	67 dB	–
Nexen Winguard Sport	C	D	69 dB	–
Fortuna Ecoplus 4S	C	D	70 dB	–
Imperial AS UHP Driver 2	C	C	70 dB	–
Nexen Winguard Sport 2	C	D	70 dB	–
Superia Ecoblue 4S	C	D	70 dB	–
Tomket Allyear PRO	C	C	70 dB	–
Nankang SV-2 XL	C	D	71 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	E	72 dB	–
Imperial SNOWDRAGON3	C	C	72 dB	–
Maxxis WP-05	C	D	72 dB	–
Minerva S210	C	C	72 dB	–
Nankang SV-3 XL	C	D	72 dB	–
Nankang WS-1 XL	C	E	72 dB	–
Rotalla ICE-Plus S210	C	C	72 dB	–
Superia Snow HP	C	D	72 dB	–
Tracmax ICE-Plus S210	C	C	72 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW3	D	D	69 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 888	D	C	69 dB	–
Fortuna Gowin UHP2	D	D	70 dB	–
Superia Bluewin UHP2	D	D	70 dB	–
Wanli Snowgrip	D	D	71 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

3 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Linglong Nord Master	D	D	69 dB	–
Yokohama iceGUARD iG70	E	D	69 dB	–
Yokohama iceGUARD iG60	E	D	71 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 205/40 R17 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 205/40 R17 mõõdus 47 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Ziex ZE320, Hankook Ventus Prime 4 ja Vredestein Ultrac. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Renault Twingo III (2014-2024) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,6 m, D-klassi rehviga 43,8 m. Vahe on 10,2 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 205/40 R17 tehasemõõt?

Andmebaasis on 205/40 R17 tehasemõõt 13 autol, näiteks Renault Twingo III (2014-2024), Smart fortwo 453 (2014-2024), Ford Fiesta VI (2008-2017) ja Škoda Fabia II (2007-2014).

Milliseid mõõte saab 205/40 R17 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/55 R15, 185/65 R14, 165/65 R15 ja 165/80 R13. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi