Viking ProTech NewGen
Suverehv
Viking ProTech NewGen 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 38,3 m | 40 / 50 | 32,8 m |
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | märg asfalt · kiirus märkimata | 32,7 m | 34 / 50 | 25,2 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,6 m | 40 / 52 | 32,6 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 33,5 m | 30 / 52 | 27,4 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 31,3 m | 36 / 50 | 24,8 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 39,8 m | 45 / 50 | 35,7 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 33,4 m | 37 / 50 | 27,5 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 38,1 m | 34 / 53 | 34,1 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 36,1 m | 33 / 53 | 29,6 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 84 H |
| 185/55 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 82 V |
| 185/65 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 88/92 H/T |
| 195/45 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 84 V |
| 195/50 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 82 V |
| 195/50 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 88 V |
| 195/55 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 85 V |
| 195/55 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 87 V |
| 195/60 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 H/V |
| 195/65 R15 | B | C | 72 dB (B) | – | 91/95 H/T/V |
| 205/40 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 84 W |
| 205/45 R16 | B | D | 71 dB (B) | – | 83 W |
| 205/45 R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 88 Y |
| 205/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 93 Y |
| 205/55 R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 91/94 V/W |
| 205/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 V |
| 205/60 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 92/96 H/V/W |
| 205/65 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 V |
| 215/40 R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 87 Y |
| 215/45 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 90 V |
| 215/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 91 Y |
| 215/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 Y |
| 215/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 93/97 V/Y |
| 215/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 94/98 W/Y |
| 215/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 V |
| 215/65 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 98/102 H/V |
| 215/70 R16 | B | D | 71 dB (B) | – | 100 H |
| 225/35 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 88 Y |
| 225/40 R18 | B | D | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/40 R19 | B | D | 72 dB (B) | – | 93 Y |
| 225/45 R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 91/94 Y |
| 225/45 R18 | B | D | 72 dB (B) | – | 95 Y |
| 225/45 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 96 W |
| 225/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 98 Y |
| 225/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 Y |
| 225/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 101 Y |
| 225/55 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 V |
| 225/60 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 225/65 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 102 H |
| 235/35 R19 | B | D | 72 dB (B) | – | 91 Y |
| 235/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/40 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 96 Y |
| 235/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 97 Y |
| 235/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 98 Y |
| 235/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 V |
| 235/50 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 235/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 103 Y |
| 235/55 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 V |
| 235/55 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 105 Y |
| 235/60 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 102 V |
| 235/60 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 107 W |
| 235/65 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 108 V |
| 245/35 R18 | B | D | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 245/35 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 93 Y |
| 245/35 R20 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 Y |
| 245/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 97 Y |
| 245/40 R19 | B | D | 72 dB (B) | – | 98 Y |
| 245/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 Y |
| 245/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 100 Y |
| 245/45 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 102 Y |
| 255/30 R19 | B | D | 73 dB (B) | – | 91 Y |
| 255/35 R18 | B | C | 73 dB (B) | – | 94 Y |
| 255/35 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 96 Y |
| 255/35 R20 | B | C | 73 dB (B) | – | 97 Y |
| 255/40 R18 | B | C | 73 dB (B) | – | 99 Y |
| 255/40 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 100 Y |
| 255/40 R20 | B | C | 73 dB (B) | – | 101 Y |
| 255/45 R18 | B | C | 73 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/50 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 107 Y |
| 255/55 R18 | B | C | 73 dB (B) | – | 109 Y |
| 255/55 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 111 V |
| 255/65 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 109 H |
| 265/35 R18 | B | C | 73 dB (B) | – | 97 Y |
| 265/50 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 110 Y |
| 275/40 R20 | B | C | 73 dB (B) | – | 106 Y |
| 275/45 R20 | B | C | 73 dB (B) | – | 110 Y |
| 295/35 R21 | B | C | 75 dB (B) | – | 107 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Viking ProTech NewGen märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Viking ProTech NewGen märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Viking ProTech NewGen pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Viking ProTech NewGen 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Viking ProTech NewGen on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2025 sai Viking ProTech NewGen märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 33,5 m, mis andis 30. koha 52 rehvi seas.
Mis mõõtudes Viking ProTech NewGen on olemas?
EL-i rehviregistris on Viking ProTech NewGen andmebaasis 79 mõõdus, näiteks 175/65 R15, 185/55 R15, 185/65 R15, 195/45 R16, 195/50 R15 ja 195/50 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), BYD Atto 2 (2025+) ja BYD Seal 6 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.