Zeetex HP1000
Suverehv
Zeetex HP1000 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 55 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Zeetex HP2000 vfm, Zeetex HP6000 eco, Zeetex SU1000 vfm.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/50 R16 | D | D | 68 dB (A) | – | 88 V |
| 195/55 R15 | D | D | 68 dB (A) | – | 85/89 V |
| 205/40 R17 | D | D | 68 dB (A) | – | 84 W |
| 205/45 R17 | D | D | 68 dB (A) | – | 88 W |
| 205/50 R17 | D | D | 68 dB (A) | – | 93 W |
| 205/55 R15 | D | D | 68 dB (A) | – | 88 V |
| 215/45 R17 | D | D | 68 dB (A) | – | 91 W |
| 215/50 R17 | D | C | 68 dB (A) | – | 95 W |
| 215/55 R16 | D | D | 68 dB (A) | – | 97 Y |
| 215/55 R17 | D | C | 68 dB (A) | – | 94 W |
| 225/35 R19 | D | D | 69 dB (A) | – | 88 Y |
| 225/35 R20 | D | D | 69 dB (A) | – | 93 Y |
| 225/40 R18 | D (variandid: B, D) | D | 69 dB (B) | – | 88/92 W/Y |
| 225/45 R17 | D (variandid: B, D) | D | 68 dB (A) | – | 91/94 W/Y |
| 225/45 R18 | B | D | 69 dB (B) | – | 91/95 W/Y |
| 225/50 R17 | D (variandid: B, D) | D | 68 dB (A) | – | 94/98 W/Y |
| 225/50 R18 | D (variandid: B, D) | D | 68 dB (A) | – | 95/99 V |
| 235/35 R19 | B | D | 69 dB (A) | – | 91 Y |
| 235/40 R18 | B | C | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 235/45 R17 | B | C | 69 dB (A) | – | 97 W |
| 235/50 R18 | B | C | 69 dB (B) | – | 97 W |
| 245/35 R19 | B | D | 69 dB (A) | – | 93 Y |
| 245/35 R20 | B | C | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 245/40 R17 | B | D | 69 dB (B) | – | 91 W |
| 245/40 R18 | B | C | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 245/40 R19 | B | C | 69 dB (A) | – | 98 Y |
| 245/40 R20 | B | C | 69 dB (A) | – | 99 Y |
| 245/45 R17 | B | C | 69 dB (B) | – | 95 W |
| 245/45 R18 | B | C | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 245/45 R19 | B | C | 69 dB (A) | – | 102 Y |
| 255/35 R19 | B | C | 69 dB (A) | – | 96 Y |
| 255/35 R20 | B | C | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 255/40 R19 | B | C | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 265/35 R18 | B | C | 69 dB (A) | – | 97 W |
| 265/35 R19 | B | C | 70 dB (A) | – | 98 Y |
| 275/35 R18 | B | C | 70 dB (A) | – | 99 Y |
| 275/35 R20 | B | C | 70 dB (A) | – | 102 Y |
| 275/40 R19 | B | C | 70 dB (A) | – | 105 Y |
| 285/30 R19 | B | C | 70 dB (A) | – | 98 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Zeetex HP1000 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Zeetex HP1000 märghaardumise klass B–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Zeetex HP1000 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Zeetex HP1000 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 55 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Zeetex HP1000 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Zeetex HP1000 on olemas?
EL-i rehviregistris on Zeetex HP1000 andmebaasis 39 mõõdus, näiteks 195/50 R16, 195/55 R15, 205/40 R17, 205/45 R17, 205/50 R17 ja 205/55 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Leapmotor B10 (2025+), Volkswagen T-Roc II (2025+) ja MG ZS II (2024+).