Alfa Romeo Tonale (2022+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 235/50 R18. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 71 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 235/50 R18 põhimõõt
- 215/60 R17
- 235/40 R20
- 235/45 R19
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 235/50 R18. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 70,7 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,0 m | 108,5 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,6 m | 216,3 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 235/50 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime 4testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 71 dB |
| Toyo Proxes Sport 2testitud | A | 71 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 235/50 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowtestitud | D | 69 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 69 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 dB |
| Pirelli ICE Zero Asimmetrico | D | 69 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 235/50 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato ALL Season SF3testitud | A | 71 dB |
| Aplus AS909testitud | B | 71 dB |
| Continental AllSeasonContact 2testitud | B | 71 dB |
| Dunlop ALL Season 2testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 T4 Q4 · 272 hj (200 kW) | bensiin | 2022+ | 235/50 R18 | 1525 kg |
| 2.0 T4 Q4 · 268 hj (197 kW) | bensiin | 2025- | 235/50 R18 | 1525 kg |
| 1.6 VGT-D · 130 hj (96 kW) | diisel | 2022- | 235/50 R18 | 1525 kg |
| 1.5 Hybrid · 130 hj (96 kW) | hübriid | 2022-2025 | 235/50 R18 | 1525 kg |
| 1.5 VGT Hybrid · 160 hj (118 kW) | hübriid | 2022-2025 | 235/50 R18 | 1525 kg |
| 1.5 VGT Hybrid · 174 hj (128 kW) | hübriid | 2025- | 235/50 R18 | 1525 kg |
| 1.3 T Plug-in Hybrid Q4 · 190 hj (140 kW) | pistikhübriid | 2024-2025 | 235/50 R18 | 1875 kg |
| 1.3 T Plug-in Hybrid Q4 · 269 hj (198 kW) | pistikhübriid | 2025- | 235/50 R18 | 1835 kg |
| 1.3 T Plug-in Hybrid Q4 · 280 hj (206 kW) | pistikhübriid | 2022-2025 | 235/50 R18 | 1835 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.