Talverehvid 2026/2027
Parimad talverehvid 235/50 R18
Mõõdus 235/50 R18 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Goodyear UltraGrip Arctic 2 (45,5 m) ja lamellrehvidest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,6 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Ford Kuga II (2012-2019).
235/50 R18 on tehasemõõt 17 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.
Rehvitüüp loeb kõige rohkem
Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Ford Kuga II (2012-2019).
| Rehv | Lumi | Jää |
|---|---|---|
| Naastrehv | 25,3 m | 45,3 m |
| Talverehv (Põhjamaade, naelutu) | 26,1 m | 58,7 m |
| Talverehv (Kesk-Euroopa) | 26,3 m | 112,5 m |
| Aastaringne rehv | 25,2 m | 102,8 m |
| Suverehv | 60,7 m | 163,8 m |
Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.
Testitud lamellrehvid selles mõõdus
Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 235/50 R18 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Lumi 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R3 SUV | 55,6 m | 25,8 m | 48,2 m | – |
| Michelin X-Ice Snow | 56,0 m | 26,1 m | 53,1 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 56,6 m | 26,2 m | 50,8 m | – |
| Yokohama IceGuard IG60 | 57,6 m | 26,1 m | 52,8 m | – |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 58,9 m | 26,1 m | 46,0 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 61,3 m | 25,9 m | 47,4 m | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 61,4 m | 26,1 m | 48,7 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Bridgestone Blizzak Ice | 61,7 m | 26,8 m | 52,5 m | – |
| Pirelli Ice Zero Asimmetrico | 61,8 m | 26,2 m | 55,6 m | – |
| Marshal I'Zen KW31 | 66,9 m | 26,8 m | 53,2 m | – |
| Nexen WinGuard Ice Plus | 67,9 m | 26,6 m | 56,2 m | – |
| Radar Dimax Ice | 77,6 m | 26,8 m | 54,8 m | – |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Ford Kuga II (2012-2019)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Testitud naastrehvid
Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole. Ees on mudelid, mis on testitud või poodides müügil mõõdus 235/50 R18, edasi teistes mõõtudes testitud: nende saadavust kontrolli poest. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Lumi 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 45,5 m | 25,3 m | 46,5 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Yokohama iceGUARD iG65 | 57,6 m | 26,3 m | 46,2 m | – |
| Hankook Winter i*Pike X | 65,9 m | 26,7 m | 47,6 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 SUV | 38,8 m | 25,8 m | 47,2 m | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 39,8 m | 25,3 m | 47,0 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 40,8 m | 25,3 m | 52,7 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV | 41,5 m | 25,5 m | 45,8 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 41,8 m | 25,3 m | 48,2 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 43,5 m | 25,0 m | 48,1 m | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 46,4 m | 25,3 m | 48,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 SUV | 47,0 m | 25,6 m | 48,2 m | – |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 47,2 m | 25,6 m | 47,7 m | – |
| Nokian Nordman 8 SUV | 47,2 m | 25,9 m | 48,3 m | – |
| Nokian Nordman 8 | 47,5 m | 25,5 m | 49,9 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 48,3 m | 25,1 m | 46,4 m | – |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Ford Kuga II (2012-2019)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi
30 mudelit, neist 21 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.
| Rehv | Jäämärk | Märghaare | Müra |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Zero Asimmetricotestitud | D | 69 dB | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUVtestitud | D | 71 dB | |
| Continental VikingContact 7testitud | D | 72 dB | |
| Kumho WI51testitud | D | 72 dB | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 69 dB | |
| Michelin X-ICE Snowtestitud | E | 69 dB | |
| Radar Dimax ICEtestitud | E | 69 dB | |
| Yokohama iceGUARD iG60testitud | E | 71 dB | |
| Bridgestone Blizzak ICEtestitud | E | 72 dB | |
| Nokian Hkpl R3 SUVtestitud | E | 72 dB | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB | |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 dB | |
| Barum Polaris North 6 | D | 72 dB | |
| Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1 | D | 72 dB | |
| Hankook Winter i*cept X | D | 72 dB |
Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 235/50 R18 →
Selles mõõdus on ka 143 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.
Autod, millel 235/50 R18 on tehasemõõt
- Alfa Romeo Tonale (2022+)
- Hyundai Kona II (2023+)
- Volkswagen Multivan T7 (2022+)
- MG HS (2019-2024)
- Ford Galaxy III (2015-2023)
- Ford S-Max II (2015-2023)
- Jeep Renegade (2014+)
- Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2019)
- Ford Kuga II (2012-2019)
- Opel Astra J (2009-2015)
- Volkswagen Tiguan I (2007-2016)
- Volvo V70 III (2007-2016)
- Volvo XC70 III (2007-2016)
- BMW X3 E83 (2003-2010)
- Audi A8 D3 (2002-2010)
- Land Rover Freelander 1 (1997-2006)
…ja veel 1.
Samadel autodel on tehasemõõduna ka 235/55 R17 (11 autot), 215/65 R16 (8 autot), 215/60 R17 (6 autot) ja 245/45 R19 (3 autot).
Korduma kippuvad küsimused
Milline on parim talverehv mõõdus 235/50 R18?
Mõõdus 235/50 R18 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Goodyear UltraGrip Arctic 2 (45,5 m) ja lamellrehvidest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,6 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Ford Kuga II (2012-2019). Jääl pidurdab naastrehv tavaliselt lühemalt, lumel on vahe väike.
Naast või lamell mõõdus 235/50 R18?
Tüüpilise naastrehviga peatub auto jääl 50 km/h pealt umbes 45,3 m, Põhjamaade lamellrehviga 58,7 m. Lumel 25,3 m vs 26,1 m.
Mitu Põhjamaade talverehvi on mõõdus 235/50 R18?
EL-i rehviregistris on mõõdus 235/50 R18 30 Põhjamaade talverehvi, neist 21 jäämärgiga.
Teised mõõdud
Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Rehvivahetus 2026: millal talverehvid alla