Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 235/50 R18
В размере 235/50 R18 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 (45,5 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,6 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Ford Kuga II (2012-2019).
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
235/50 R18 является заводским размером у 17 моделей автомобилей. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Ford Kuga II (2012-2019).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная | 25,3 м | 45,3 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 26,1 м | 58,7 м |
| Зимняя шина (европейская) | 26,3 м | 112,5 м |
| Всесезонная шина | 25,2 м | 102,8 м |
| Летняя шина | 60,7 м | 163,8 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 235/50 R18. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R3 SUV | 55,6 м | 25,8 м | 48,2 м | – |
| Michelin X-Ice Snow | 56,0 м | 26,1 м | 53,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 56,6 м | 26,2 м | 50,8 м | – |
| Yokohama IceGuard IG60 | 57,6 м | 26,1 м | 52,8 м | – |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 58,9 м | 26,1 м | 46,0 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 61,3 м | 25,9 м | 47,4 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 61,4 м | 26,1 м | 48,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Bridgestone Blizzak Ice | 61,7 м | 26,8 м | 52,5 м | – |
| Pirelli Ice Zero Asimmetrico | 61,8 м | 26,2 м | 55,6 м | – |
| Marshal I'Zen KW31 | 66,9 м | 26,8 м | 53,2 м | – |
| Nexen WinGuard Ice Plus | 67,9 м | 26,6 м | 56,2 м | – |
| Radar Dimax Ice | 77,6 м | 26,8 м | 54,8 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Ford Kuga II (2012-2019)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 235/50 R18, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 45,5 м | 25,3 м | 46,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Yokohama iceGUARD iG65 | 57,6 м | 26,3 м | 46,2 м | – |
| Hankook Winter i*Pike X | 65,9 м | 26,7 м | 47,6 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 SUV | 38,8 м | 25,8 м | 47,2 м | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 39,8 м | 25,3 м | 47,0 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 40,8 м | 25,3 м | 52,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV | 41,5 м | 25,5 м | 45,8 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 41,8 м | 25,3 м | 48,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 43,5 м | 25,0 м | 48,1 м | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 46,4 м | 25,3 м | 48,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 SUV | 47,0 м | 25,6 м | 48,2 м | – |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 47,2 м | 25,6 м | 47,7 м | – |
| Nokian Nordman 8 SUV | 47,2 м | 25,9 м | 48,3 м | – |
| Nokian Nordman 8 | 47,5 м | 25,5 м | 49,9 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 48,3 м | 25,1 м | 46,4 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Ford Kuga II (2012-2019)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 30, из них со знаком льда: 21. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрое сцепление | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | D | 69 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUVпротестирована | D | 71 дБ | |
| Continental VikingContact 7протестирована | D | 72 дБ | |
| Kumho WI51протестирована | D | 72 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | E | 69 дБ | |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | E | 69 дБ | |
| Radar Dimax ICEпротестирована | E | 69 дБ | |
| Yokohama iceGUARD iG60протестирована | E | 71 дБ | |
| Bridgestone Blizzak ICEпротестирована | E | 72 дБ | |
| Nokian Hkpl R3 SUVпротестирована | E | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 дБ | |
| Barum Polaris North 6 | D | 72 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1 | D | 72 дБ | |
| Hankook Winter i*cept X | D | 72 дБ |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 235/50 R18 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 143. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с заводским размером 235/50 R18
- Alfa Romeo Tonale (2022+)
- Hyundai Kona II (2023+)
- Volkswagen Multivan T7 (2022+)
- MG HS (2019-2024)
- Ford Galaxy III (2015-2023)
- Ford S-Max II (2015-2023)
- Jeep Renegade (2014+)
- Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2019)
- Ford Kuga II (2012-2019)
- Opel Astra J (2009-2015)
- Volkswagen Tiguan I (2007-2016)
- Volvo V70 III (2007-2016)
- Volvo XC70 III (2007-2016)
- BMW X3 E83 (2003-2010)
- Audi A8 D3 (2002-2010)
- Land Rover Freelander 1 (1997-2006)
…и ещё 1.
На тех же автомобилях заводскими бывают также размеры 235/55 R17 (11 авто), 215/65 R16 (8 авто), 215/60 R17 (6 авто) и 245/45 R19 (3 авто).
Часто задаваемые вопросы
Какая зимняя шина лучшая в размере 235/50 R18?
В размере 235/50 R18 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 (45,5 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,6 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Ford Kuga II (2012-2019). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.
Шипованная или фрикционная шина в размере 235/50 R18?
С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 45,3 м, с фрикционной северного типа за 58,7 м. На снегу 25,3 м против 26,1 м.
Сколько зимних шин северного типа есть в размере 235/50 R18?
В реестре шин ЕС в размере 235/50 R18 зимних шин северного типа: 30, из них со знаком льда: 21.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026