Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 215/55 R17
215/55 R17 — основной заводской размер у моделей автомобилей: 23. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Kia Optima III (2010-2015).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная шина | 26,3 м | 32,5 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 27,2 м | 40,2 м |
| Зимняя шина (европейская) | 27,3 м | 66,1 м |
| Всесезонная шина | 26,2 м | 62,0 м |
| Летняя шина | 62,7 м | 84,8 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 215/55 R17. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice Snow | 38,7 м | 53,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 8 | 39,8 м | 51,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 40,2 м | 49,0 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 40,2 м | 49,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Kia Optima III (2010-2015)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС — уточните в магазине, есть ли модель в размере 215/55 R17. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 29,1 м | 47,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 29,7 м | 53,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 30,3 м | 48,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 32,6 м | 47,0 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 | 33,1 м | 49,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Pirelli Ice Zero 2 | 36,0 м | 45,0 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental IceContact 3 | 36,6 м | 46,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Kia Optima III (2010-2015)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 25, из них со знаком льда: 24. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрая дорога | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Frictionпротестирована | ✓ | C | 68 dB |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | ✓ | D | 69 dB |
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | ✓ | D | 69 dB |
| Pirelli ICE Zero FRпротестирована | ✓ | D | 69 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1протестирована | ✓ | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5протестирована | ✓ | D | 71 dB |
| Radar Dimax ICEпротестирована | ✓ | E | 69 dB |
| Bridgestone Blizzak ICEпротестирована | ✓ | E | 72 dB |
| Nankang ICE-2 XL | ✓ | C | 72 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | ✓ | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | ✓ | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | ✓ | C | 72 dB |
| Dunlop Winter SNOW1 | ✓ | D | 71 dB |
| Landsail PolarDragon Soft | ✓ | D | 71 dB |
| Aplus A506 | ✓ | D | 72 dB |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 215/55 R17 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 228. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с основным заводским размером 215/55 R17
- MG ZS II (2024+)
- Škoda Superb IV (2024+)
- Volkswagen Passat B9 (2024+)
- Ford Transit Connect III (2022+)
- MG MG4 (2022+)
- Suzuki S-Cross II (2021+)
- Ford Puma (2019+)
- Kia Soul III (2019+)
- MG ZS (2019+)
- Toyota Camry XV70 (2019+)
- Hyundai Kona (2018-2023)
- Lexus ES (2018+)
- Peugeot 508 II (2018+)
- Škoda Karoq (2017+)
- Volkswagen T-Roc (2017-2025)
- Kia Optima IV (2015-2020)
…и ещё 7.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять шины на зимние?