Сравнение (0)
Главная/Шины/Pirelli/Pirelli ICE Friction

Pirelli

Pirelli ICE Friction

Зимняя шина (северного типа, без шипов)

Маркировка ЕС · 36 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Vi Bilägare 2025235/60 R18лёд 25→5 км/ч11,9 м4 / 811,7 м
Vi Bilägare 2025235/60 R18сухой асфальт 100→0 км/ч43,6 м1 / 843,6 м
Vi Bilägare 2025235/60 R18снег 35→5 км/ч12,0 м1 / 812,0 м
Vi Bilägare 2025235/60 R18мокрый асфальт 100→5 км/ч48,9 м2 / 846,5 м

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
185/60 R15C C67 dB (A)знак снега + знак льда88 H
185/65 R15C C67 dB (A)знак снега + знак льда92 H
195/65 R15C C68 dB (A)знак снега + знак льда95 H
205/55 R16C C68 dB (A)знак снега + знак льда94 H
205/60 R16C C68 dB (A)знак снега + знак льда96 H
215/50 R19C C69 dB (A)знак снега + знак льда97 H
215/55 R17C C68 dB (A)знак снега + знак льда98 H
215/55 R18C C69 dB (A)знак снега + знак льда99 H
215/60 R16C C69 dB (A)знак снега + знак льда99 H
215/60 R17C C69 dB (A)знак снега + знак льда100 H
215/65 R16C C68 dB (A)знак снега + знак льда102 H
215/65 R17C C69 dB (A)знак снега + знак льда103 H
225/55 R17C C69 dB (A)знак снега + знак льда101 H
225/55 R18C C69 dB (A)знак снега + знак льда102 H
225/60 R18C C69 dB (A)знак снега + знак льда104 H
225/65 R17C C68 dB (A)знак снега + знак льда106 H
235/45 R20C C69 dB (A)знак снега + знак льда100 H
235/50 R19C C69 dB (A)знак снега + знак льда103 H
235/50 R20C B69 dB (A)знак снега + знак льда104 H
235/55 R19C C69 dB (A)знак снега + знак льда105 H
235/55 R20C B69 dB (A)знак снега + знак льда105 H
235/60 R17C C69 dB (A)знак снега + знак льда106 H
235/60 R18C C69 dB (A)знак снега + знак льда107 H
235/65 R17C C68 dB (A)знак снега + знак льда108 H
245/45 R19C C68 dB (A)знак снега + знак льда102 H
245/45 R20C C69 dB (A)знак снега + знак льда103 H
245/50 R20C B69 dB (A)знак снега + знак льда105 H
245/60 R18C B69 dB (A)знак снега + знак льда109 T
255/55 R19C B69 dB (A)знак снега + знак льда111 H
255/60 R18C B69 dB (A)знак снега + знак льда112 H
255/60 R19C B69 dB (A)знак снега + знак льда113 H
275/45 R20C C69 dB (A)знак снега + знак льда110 H
275/50 R20C B69 dB (A)знак снега + знак льда113 H
275/65 R18C B69 dB (A)знак снега + знак льда116 T
285/40 R20C C70 dB (A)знак снега + знак льда108 T
285/45 R20C C70 dB (A)знак снега + знак льда112 H

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →