Остановочный путь = путь за время реакции + тормозной путь. Тормозной путь (по-эстонски pidurdusteekond или pidurdusmaa) начинается с момента, когда тормоз начинает действовать. Остановочный путь начинается уже с момента, когда водитель замечает опасность, и он всегда длиннее.
Три понятия
- Путь за время реакции: расстояние, которое автомобиль проезжает на полной скорости, пока водитель замечает опасность, принимает решение и переносит ногу на педаль тормоза.
- Тормозной путь: расстояние от начала торможения до полной остановки. Его определяют скорость, шина, дорога и автомобиль.
- Остановочный путь: сумма этих двух, то есть расстояние от момента, когда водитель заметил опасность, до остановки автомобиля.
Формулы
Путь за время реакции = скорость (м/с) × время реакции (с)
Скорость в метрах в секунду получится, если разделить км/ч на 3,6. 90 км/ч — это 25 м/с, поэтому при времени реакции 1 секунда автомобиль до начала торможения проезжает 25 метров.
Тормозной путь ≈ v² / (2 · μ · g)
Здесь v — скорость в метрах в секунду, μ — коэффициент сцепления шины с дорогой, g = 9,81 м/с². Коэффициент сцепления на сухом асфальте с хорошей шиной составляет около 0,8–1,0, на мокром асфальте — часто 0,5–0,7, на снегу и льду он намного меньше. Поскольку скорость возводится в квадрат, вдвое большая скорость означает примерно вчетверо более длинный тормозной путь.
Простая формула даёт порядок величины. Реальный тормозной путь зависит также от того, как быстро тормоза выходят на полное усилие, от ABS, глубины протектора шины, слоя воды и температуры. Калькулятор Pidurdusmaa.ee учитывает это и использует реальные данные о шинах: маркировку шин ЕС и независимые тесты. Подробнее — как рассчитывается тормозной путь (на эстонском).
Примеры при разной скорости
Рассчитано той же моделью, что и в калькуляторе: VW Golf 8, 205/55 R16, летняя шина класса маркировки B. Время реакции 1 с. Мокрый асфальт: слой воды 1 мм, +10 °C. Сухой асфальт: +15 °C.
В таблице указан остановочный путь (крупное число) и входящий в него тормозной путь (мелкое число).
| Скорость | Реакция | Сухой асфальт | Мокрый асфальт |
|---|---|---|---|
| 50 км/ч | 13,9 м | 23,5 мв т. ч. торможение 9,6 | 27,3 мв т. ч. торможение 13,4 |
| 90 км/ч | 25,0 м | 54,8 мв т. ч. торможение 29,8 | 69,4 мв т. ч. торможение 44,4 |
| 110 км/ч | 30,6 м | 74,8 мв т. ч. торможение 44,2 | 98,9 мв т. ч. торможение 68,3 |
| 130 км/ч | 36,1 м | 97,4 мв т. ч. торможение 61,3 | 135,0 мв т. ч. торможение 98,9 |
На низкой скорости большая часть остановочного пути приходится на реакцию: при 50 км/ч это 13,9 м, а торможение на сухом асфальте — 9,6 м. На высокой скорости наоборот, потому что тормозной путь растёт пропорционально квадрату скорости.
Время реакции
В расчётах обычно принимают около 1 секунды. Если водитель готов к торможению (нога уже над педалью), оно может быть меньше 1 секунды. Усталость, телефон, алкоголь или неожиданная ситуация легко растягивают его до 1,5–2 секунд и больше. При 90 км/ч каждая лишняя секунда — это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт тормозить.
Что ещё влияет на тормозной путь
- Шина. Тот же автомобиль, та же мокрая дорога, 90 км/ч: класс сцепления на мокрой дороге по маркировке ЕС A — 41,4 м, класс E — 59,1 м.
- Глубина протектора. На мокрой дороге при 90 км/ч: новая шина (8 мм) — 44,4 м, изношенная (3 мм) — 48,6 м.
- Сезон. На снегу при 50 км/ч: с летней шиной — 60,9 м, с зимней шиной — 26,3 м.
- Нагрузка. На мокрой дороге при 90 км/ч: пустой автомобиль — 44,4 м, с дополнительным грузом 450 кг — 45,2 м.
Рассчитайте остановочный путь своего автомобиля
В калькуляторе тормозного пути выберите свой автомобиль, размер шин, скорость и дорожные условия. В результате выберите «Остановочный путь» и время реакции: вы увидите отдельно путь за время реакции и тормозной путь, а также то, насколько результат изменила бы другая шина.
Для обучения и сравнения двух ситуаций (например, 50 и 70 км/ч, новая и изношенная шина) есть калькулятор безопасности движения — без цен и магазинов, с режимом презентации для класса.
Часто задаваемые вопросы
Чем тормозной путь отличается от остановочного пути?
Тормозной путь — это расстояние с момента, когда тормоз начинает действовать, до остановки автомобиля. Остановочный путь длиннее: к нему добавляется путь за время реакции, который автомобиль проезжает на полной скорости, пока водитель замечает опасность и переносит ногу на педаль тормоза.
Как рассчитать остановочный путь?
Остановочный путь = путь за время реакции + тормозной путь. Путь за время реакции — это скорость в метрах в секунду, умноженная на время реакции (км/ч, делённые на 3,6). Тормозной путь приблизительно равен v² / (2 · μ · g), где μ — коэффициент сцепления шины с дорогой, а g = 9,81 м/с².
Каково время реакции водителя?
В расчётах обычно используют около 1 секунды. Если водитель готов к торможению, оно может быть меньше 1 секунды; у уставшего водителя или водителя, который смотрит в телефон, время реакции часто составляет 1,5–2 секунды или больше.
Во сколько раз увеличивается тормозной путь, если скорость удваивается?
Тормозной путь растёт пропорционально квадрату скорости: вдвое большая скорость означает примерно вчетверо более длинный тормозной путь. Путь за время реакции растёт пропорционально скорости, то есть вдвое.
Каков остановочный путь при 90 км/ч?
Остановочный путь типичного компактного автомобиля (VW Golf 8, 205/55 R16, летняя шина класса маркировки B) при времени реакции 1 секунда составляет на сухом асфальте около 54,8 м, а на мокром — около 69,4 м. Из них 25 м — путь за время реакции.
Цифры — расчётная оценка, а не гарантия. Не используйте их для принятия решений на дороге: всегда соблюдайте достаточную дистанцию и выбирайте скорость в соответствии с дорожными условиями.