Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 235/40 R19
В размере 235/40 R19 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 (47,0 м), из фрикционных — Michelin X-Ice Snow (57,8 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Alfa Romeo 159 (2005-2011).
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
235/40 R19 является заводским размером у 27 моделей автомобилей. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Alfa Romeo 159 (2005-2011).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная | 26,3 м | 46,9 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 27,2 м | 60,7 м |
| Зимняя шина (европейская) | 27,3 м | 116,2 м |
| Всесезонная шина | 26,2 м | 106,1 м |
| Летняя шина | 62,7 м | 169,2 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 235/40 R19. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice Snow | 57,8 м | 27,2 м | 55,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 58,5 м | 27,2 м | 52,8 м | – |
| Yokohama IceGuard IG60 | 59,5 м | 27,2 м | 54,9 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 | 60,1 м | 27,5 м | 49,1 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 60,7 м | 27,2 м | 50,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 60,9 м | 27,1 м | 47,9 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 61,7 м | 26,8 м | 52,5 м | – |
| Yokohama iceGUARD iG53 | 62,1 м | 26,5 м | 59,6 м | – |
| Pirelli Ice Zero FR | 63,0 м | 27,6 м | 53,7 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 63,5 м | 27,2 м | 50,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Toyo Observe GSi-6 HP | 64,3 м | 26,9 м | 51,9 м | – |
| Hankook Winter i*cept iZ3 | 67,5 м | 27,2 м | 50,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 53,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Alfa Romeo 159 (2005-2011)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 235/40 R19, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 47,0 м | 26,3 м | 48,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 41,2 м | 26,3 м | 48,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 42,2 м | 26,3 м | 54,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 43,3 м | 26,3 м | 50,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 45,0 м | 26,0 м | 50,1 м | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 48,0 м | 26,3 м | 50,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 48,9 м | 26,6 м | 49,7 м | – |
| Nokian Nordman 8 | 49,2 м | 26,5 м | 51,9 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 50,0 м | 26,1 м | 48,3 м | – |
| Nokian Nordman North 9 | 50,0 м | 26,1 м | 49,6 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 51,8 м | 26,5 м | 49,4 м | – |
| Hankook Winter i*Pike RS2 | 52,6 м | 26,5 м | 49,9 м | – |
| Pirelli Ice Zero 2 | 53,0 м | 26,3 м | 46,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 8 | 53,6 м | 27,1 м | 49,7 м | – |
| Continental IceContact 3 | 54,0 м | 26,3 м | 47,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Alfa Romeo 159 (2005-2011)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 23, из них со знаком льда: 19. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрое сцепление | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Zero FRпротестирована | D | 69 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5протестирована | D | 71 дБ | |
| Continental VikingContact 7протестирована | D | 72 дБ | |
| Hankook Winter i*cept IZ3протестирована | D | 72 дБ | |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | E | 69 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | E | 70 дБ | |
| Toyo Observe GSi6 HPпротестирована | E | 71 дБ | |
| Yokohama iceGUARD iG60протестирована | E | 71 дБ | |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2протестирована | E | 72 дБ | |
| Nokian Hkpl R3протестирована | E | 72 дБ | |
| Yokohama iceGUARD iG53протестирована | E | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 дБ | |
| Hankook iON Nordic | D | 69 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 EV | D | 70 дБ |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 235/40 R19 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 91. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с заводским размером 235/40 R19
- Porsche 911 992 (2019+)
- Porsche 911 991 (2011-2019)
- Škoda Superb IV (2024+)
- Tesla Model 3 (2024+)
- Volkswagen Passat B9 (2024+)
- Tesla Model 3 (2019-2023)
- Toyota Camry XV70 (2019+)
- Volvo S60 III (2019+)
- Lexus ES (2018+)
- Peugeot 508 II (2018+)
- Volvo V60 II (2018+)
- Hyundai Kona I (2017-2023)
- Audi Q2 (2016+)
- Porsche 718 Cayman 982 (2016+)
- SEAT Ateca (2016+)
- Škoda Superb III (2015-2023)
…и ещё 11.
На тех же автомобилях заводскими бывают также размеры 235/45 R18 (20 авто), 215/60 R16 (13 авто), 215/55 R17 (12 авто) и 225/50 R17 (6 авто).
Часто задаваемые вопросы
Какая зимняя шина лучшая в размере 235/40 R19?
В размере 235/40 R19 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 (47,0 м), из фрикционных — Michelin X-Ice Snow (57,8 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Alfa Romeo 159 (2005-2011). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.
Шипованная или фрикционная шина в размере 235/40 R19?
С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 46,9 м, с фрикционной северного типа за 60,7 м. На снегу 26,3 м против 27,2 м.
Сколько зимних шин северного типа есть в размере 235/40 R19?
В реестре шин ЕС в размере 235/40 R19 зимних шин северного типа: 23, из них со знаком льда: 19.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026