Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 215/65 R17
215/65 R17 — основной заводской размер у моделей автомобилей: 16. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Mercedes-Benz GLB X247 (2019+).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная шина | 25,3 м | 31,3 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 26,2 м | 38,9 м |
| Зимняя шина (европейская) | 26,3 м | 64,1 м |
| Всесезонная шина | 25,2 м | 60,1 м |
| Летняя шина | 60,8 м | 82,3 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 215/65 R17. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice Snow | 37,4 м | 51,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 8 | 38,5 м | 49,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 38,9 м | 47,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 40,4 м | 47,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Mercedes-Benz GLB X247 (2019+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС — уточните в магазине, есть ли модель в размере 215/65 R17. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 28,0 м | 45,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 28,6 м | 51,3 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 29,2 м | 46,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 31,4 м | 45,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 | 32,0 м | 47,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Pirelli Ice Zero 2 | 34,8 м | 43,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental IceContact 3 | 35,3 м | 44,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Mercedes-Benz GLB X247 (2019+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 23, из них со знаком льда: 23. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрая дорога | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Frictionпротестирована | ✓ | C | 69 dB |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | ✓ | D | 69 dB |
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | ✓ | D | 69 dB |
| Pirelli ICE Zero FRпротестирована | ✓ | D | 69 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1протестирована | ✓ | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUVпротестирована | ✓ | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3 Xпротестирована | ✓ | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | ✓ | E | 70 dB |
| Bridgestone Blizzak DM-V3протестирована | ✓ | E | 71 dB |
| Hankook WiNter i*cept iZ2протестирована | ✓ | E | 72 dB |
| Nankang ICE-2 XL | ✓ | C | 72 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | ✓ | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | ✓ | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | ✓ | C | 72 dB |
| Maxxis SP5 SUV | ✓ | D | 69 dB |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 215/65 R17 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 145. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с основным заводским размером 215/65 R17
- Dacia Bigster (2025+)
- Dacia Duster III (2024+)
- Škoda Kodiaq II (2024+)
- Volkswagen Tayron (2024+)
- Nissan Qashqai J12 (2021+)
- Hyundai Tucson NX4 (2020+)
- Mercedes-Benz GLA H247 (2020+)
- Mercedes-Benz GLB X247 (2019+)
- Audi Q3 F3 (2018+)
- Citroën C5 Aircross (2018+)
- SEAT Tarraco (2018-2024)
- Peugeot 5008 II (2017-2024)
- Volkswagen Tiguan Allspace (2017-2024)
- Škoda Kodiaq I (2016-2024)
- Volkswagen Tiguan II (2016-2023)
- Dodge Charger LD (2011-2023)
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять шины на зимние?