Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 245/45 R19
В размере 245/45 R19 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (41,0 м), из фрикционных — Michelin X-Ice Snow (56,4 м); расчёт со скорости 50 км/ч для BMW i5 G60 (2023+).
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
245/45 R19 является заводским размером у 31 модели автомобилей. В тесте Auto Bild 2026 (80→0 км/ч) в этом размере короче всех на мокром асфальте тормозила Pirelli P Zero Winter 2: 33,0 м. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: BMW i5 G60 (2023+).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная | 25,4 м | 45,6 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 26,2 м | 59,2 м |
| Зимняя шина (европейская) | 26,4 м | 114,6 м |
| Всесезонная шина | 25,3 м | 104,5 м |
| Летняя шина | 61,2 м | 168,2 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 245/45 R19. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice Snow | 56,4 м | 26,2 м | 54,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 57,1 м | 26,3 м | 52,0 м | – |
| Yokohama IceGuard IG60 | 58,1 м | 26,2 м | 54,1 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 | 58,7 м | 26,5 м | 48,3 м | – |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 59,2 м | 26,2 м | 49,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 59,2 м | 26,2 м | 50,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 59,5 м | 26,2 м | 47,0 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 60,2 м | 25,8 м | 51,7 м | – |
| Pirelli Ice Friction | 61,4 м | 26,0 м | 50,8 м | – |
| Pirelli Ice Zero FR | 61,6 м | 26,7 м | 52,9 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 62,0 м | 26,2 м | 49,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Pirelli Ice Zero Asimmetrico | 62,4 м | 26,3 м | 57,0 м | – |
| Toyo Observe GSi-6 HP | 62,9 м | 25,9 м | 51,0 м | – |
| Hankook Winter i*cept iZ3 | 66,0 м | 26,2 м | 49,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 53,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nexen WinGuard Ice Plus | 68,6 м | 26,7 м | 57,7 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (BMW i5 G60 (2023+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 245/45 R19, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 41,0 м | 25,4 м | 54,0 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 42,1 м | 25,4 м | 49,3 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 45,8 м | 25,4 м | 47,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 | 46,7 м | 25,4 м | 49,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Hankook Winter i*Pike RS2 | 51,3 м | 25,6 м | 49,1 м | – |
| Pirelli Ice Zero 2 | 51,6 м | 25,4 м | 45,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Yokohama iceGUARD iG65 | 58,1 м | 26,4 м | 47,2 м | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 40,1 м | 25,4 м | 48,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 43,8 м | 25,1 м | 49,2 м | – |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 47,6 м | 25,7 м | 48,8 м | – |
| Nokian Nordman 8 | 47,9 м | 25,6 м | 51,1 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 48,7 м | 25,2 м | 47,5 м | – |
| Nokian Nordman North 9 | 48,7 м | 25,2 м | 48,8 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 50,5 м | 25,6 м | 48,5 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 8 | 52,3 м | 26,2 м | 48,9 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (BMW i5 G60 (2023+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 37, из них со знаком льда: 27. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрое сцепление | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Frictionпротестирована | C | 68 дБ | |
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | D | 69 дБ | |
| Pirelli ICE Zero FRпротестирована | D | 69 дБ | |
| Falken Winterpeak F-Snow 1протестирована | D | 71 дБ | |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2протестирована | D | 71 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5протестирована | D | 71 дБ | |
| Continental VikingContact 7протестирована | D | 72 дБ | |
| Hankook Winter i*cept IZ3протестирована | D | 72 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | E | 70 дБ | |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | E | 71 дБ | |
| Toyo Observe GSi6 HPпротестирована | E | 71 дБ | |
| Yokohama iceGUARD iG60протестирована | E | 71 дБ | |
| Nokian Hkpl R3протестирована | E | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 дБ |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 245/45 R19 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 136. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с заводским размером 245/45 R19
- BMW i5 G60 (2023+)
- BYD Han (2022-2025)
- NIO ET5 (2022-2025)
- Polestar 2 (2020+)
- Tesla Model S (2012-2021)
- Audi A6 C9 (2025+)
- BMW X2 U10 (2024+)
- MINI Countryman U25 (2024+)
- Volvo EX30 (2024+)
- BMW 5 серии G60 (2023+)
- Mercedes-Benz E-Класс W214 (2023+)
- BMW iX1 U11 (2022+)
- BMW X1 U11 (2022+)
- Volkswagen Multivan T7 (2022+)
- Xpeng P7 (2022-2024)
- Audi A6 C8 (2018+)
…и ещё 15.
На тех же автомобилях заводскими бывают также размеры 225/55 R18 (11 авто), 245/50 R18 (9 авто) и 225/60 R17 (8 авто).
Часто задаваемые вопросы
Какая зимняя шина лучшая в размере 245/45 R19?
В размере 245/45 R19 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (41,0 м), из фрикционных — Michelin X-Ice Snow (56,4 м); расчёт со скорости 50 км/ч для BMW i5 G60 (2023+). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.
Шипованная или фрикционная шина в размере 245/45 R19?
С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 45,6 м, с фрикционной северного типа за 59,2 м. На снегу 25,4 м против 26,2 м.
Сколько зимних шин северного типа есть в размере 245/45 R19?
В реестре шин ЕС в размере 245/45 R19 зимних шин северного типа: 37, из них со знаком льда: 27.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026