Talverehvid 2026/2027
Parimad talverehvid 175/70 R13
175/70 R13 on tehase põhimõõt 24 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.
Rehvitüüp loeb kõige rohkem
Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Lada 2103 (1972-1984).
| Rehv | Lumi | Jää |
|---|---|---|
| Naastrehv | 33,7 m | 41,3 m |
| Talverehv (Põhjamaade, naelutu) | 34,7 m | 50,9 m |
| Talverehv (Kesk-Euroopa) | 34,9 m | 82,1 m |
| Aastaringne rehv | 33,5 m | 77,2 m |
| Suverehv | 78,0 m | 104,2 m |
Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.
Testitud lamellrehvid selles mõõdus
Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 175/70 R13 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
Selles mõõdus ei ole praegu ühtegi sõltumatult testitud lamellrehvi. Vaata allpool rehve EL-i märgise järgi.
Testitud naastrehvid
Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole — kontrolli poest, kas mudel on mõõdus 175/70 R13 saadaval. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 37,1 m | 58,4 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 37,9 m | 64,9 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 38,7 m | 59,6 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 41,4 m | 57,6 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 | 42,1 m | 60,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Pirelli Ice Zero 2 | 45,7 m | 55,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Continental IceContact 3 | 46,4 m | 56,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Lada 2103 (1972-1984)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi
10 mudelit, neist 7 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.
| Rehv | Jäämärk | Märghaare | Müra |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak ICEtestitud | ✓ | E | 71 dB |
| Hankook WiNter i*cept iZ2testitud | ✓ | E | 71 dB |
| Landsail PolarDragon Soft | ✓ | D | 70 dB |
| Aplus A506 | ✓ | D | 71 dB |
| Yokohama iceGUARD iG70 | ✓ | E | 69 dB |
| Maxxis SP3 | ✓ | E | 71 dB |
| Nokian Nordman RS2 | ✓ | E | 71 dB |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2testitud | – | D | 69 dB |
| Maxxis SP-02 | – | D | 71 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | – | D | 71 dB |
Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 175/70 R13 →
Selles mõõdus on ka 132 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.
Autod, mille tehase põhimõõt on 175/70 R13
- Hyundai Accent II (1999-2006)
- Mitsubishi Colt V (1996-2003)
- Honda Civic VI (1995-2001)
- Lada 2110 (1995-2007)
- Mazda 323 BA (1994-1998)
- SEAT Córdoba I (1993-2002)
- SEAT Ibiza II (1993-2002)
- Honda Civic V (1991-1995)
- Opel Astra F (1991-1998)
- SEAT Toledo I (1991-1999)
- Volkswagen Golf III (1991-1997)
- Ford Escort (1990-2000)
- Nissan Sunny N14 (1990-1995)
- Toyota Corolla E90 (1987-1992)
- Nissan Sunny N13 (1986-1990)
- Opel Kadett E (1984-1991)
…ja veel 8.
Teised mõõdud
Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Millal talverehvid alla?