Avaleht/Talverehvid/185/55 R15

Talverehvid 2026/2027

Parimad talverehvid 185/55 R15

Mõõdus 185/55 R15 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Hankook Winter i*Pike RS2 (52,3 m) ja lamellrehvidest Continental VikingContact 7 (58,0 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Lancia Ypsilon III (2011-2024).

Vali talverehv oma autole Arvuta pidurdusmaa

/

185/55 R15 on tehasemõõt 37 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.

Rehvitüüp loeb kõige rohkem

Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Lancia Ypsilon III (2011-2024).

RehvLumiJää
Naastrehv26,3 m46,6 m
Talverehv (Põhjamaade, naelutu)27,1 m60,2 m
Talverehv (Kesk-Euroopa)27,2 m114,3 m
Aastaringne rehv26,1 m104,5 m
Suverehv62,2 m165,1 m

Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.

Testitud lamellrehvid selles mõõdus

Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 185/55 R15 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Lumi 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Continental VikingContact 758,0 m27,1 m49,5 m–
Yokohama IceGuard IG6059,1 m27,1 m51,5 m–
Nokian Hakkapeliitta R560,2 m27,1 m47,8 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Kumho WinterCraft Ice Wi5160,4 m27,1 m45,0 m–
Nokian Hakkapeliitta R361,2 m26,7 m49,2 m–
Yokohama iceGUARD iG5361,6 m26,4 m55,8 m–
Bridgestone Blizzak Ice63,2 m27,7 m51,2 m–
Hankook Winter i*cept iZ263,6 m27,4 m50,7 m–
Nokian Nordman RS 263,9 m28,0 m52,9 m–
Marshal I'Zen KW3168,5 m27,7 m51,8 m–
Nexen WinGuard Ice Plus69,5 m27,6 m54,8 m–
Nankang Ice Activa Ice-180,0 m27,9 m46,8 m–

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Lancia Ypsilon III (2011-2024)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Testitud naastrehvid

Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole. Ees on mudelid, mis on testitud või poodides müügil mõõdus 185/55 R15, edasi teistes mõõtudes testitud: nende saadavust kontrolli poest. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Lumi 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Hankook Winter i*Pike RS252,3 m26,4 m46,8 m–
Continental IceContact 353,6 m26,3 m44,8 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Bridgestone Blizzak Spike 341,0 m26,3 m46,0 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Kumho WinterCraft ice Wi3242,0 m26,3 m51,3 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 1043,0 m26,3 m47,0 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 10P44,8 m26,0 m47,0 m–
Goodyear UltraGrip Arctic 246,8 m26,3 m45,4 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Michelin X-Ice North 447,7 m26,3 m47,6 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Falken Winterpeak F-Ice 148,6 m26,5 m46,6 m–
Nokian Nordman 848,9 m26,4 m48,7 m–
Nokian Hakkapeliitta 0149,6 m26,0 m45,3 m–
Nokian Nordman North 949,7 m26,1 m46,6 m–
Nokian Hakkapeliitta 951,5 m26,4 m46,3 m–
Pirelli Ice Zero 252,6 m26,3 m43,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 853,3 m27,1 m46,7 m–

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Lancia Ypsilon III (2011-2024)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi

24 mudelit, neist 13 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.

RehvJäämärkMärghaareMüra
Nokian Hakkapeliitta R5testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D68 dB
Bridgestone Blizzak ICEtestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Hankook Winter i*cept iZ2testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Kumho WI51testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Nokian Hkpl R3testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Nokian Nordman RS2testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Yokohama iceGUARD iG60testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Sailun ICE Blazer SpikeJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)C70 dB
Linglong Nord MasterJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D68 dB
Landsail PolarDragon SoftJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D70 dB
Aplus A506Jäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D71 dB
Laufenn i FIT IZJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Maxxis SP3Jäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Continental VikingContact 7testitud–D71 dB
Sailun ICE Blazer WSL2testitud–D71 dB

Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 185/55 R15 →

Selles mõõdus on ka 166 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.

Korduma kippuvad küsimused

Milline on parim talverehv mõõdus 185/55 R15?

Mõõdus 185/55 R15 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Hankook Winter i*Pike RS2 (52,3 m) ja lamellrehvidest Continental VikingContact 7 (58,0 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Lancia Ypsilon III (2011-2024). Jääl pidurdab naastrehv tavaliselt lühemalt, lumel on vahe väike.

Naast või lamell mõõdus 185/55 R15?

Tüüpilise naastrehviga peatub auto jääl 50 km/h pealt umbes 46,6 m, Põhjamaade lamellrehviga 60,2 m. Lumel 26,3 m vs 27,1 m.

Mitu Põhjamaade talverehvi on mõõdus 185/55 R15?

EL-i rehviregistris on mõõdus 185/55 R15 24 Põhjamaade talverehvi, neist 13 jäämärgiga.

Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Rehvivahetus 2026: millal talverehvid alla

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt