Avaleht/Rehvid/275/40 R19

Rehvid 275/40 R19

199 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 68 mudelil. 29 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 68 rehviB 74 rehviC 41 rehviD 11 rehviE 5 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

125 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Giti GitiControl P10	A	D	69 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	A	B	69 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 EcoPoint3	A	B	69 dB	–
Falken Azenis FK510	A	C	70 dB	–
Firestone Firehawk Sport	A	B	70 dB	Testitud
GT Radial SportActive 2	A	B	70 dB	–
Giti GitiSport S1	A	C	70 dB	–
Linglong Sport Master	A	C	70 dB	–
Nexen N'Fera SU1	A	B	70 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	D	70 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	A	B	70 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	A	B	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	71 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	71 dB	–
Maxxis VS5	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 3 MO	A	D	71 dB	–
Michelin Primacy 3	A	D	71 dB	–
Michelin Primacy 3 * S1	A	D	71 dB	–
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	71 dB	–
Nokian Powerproof	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Neova AD09	A	D	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	B	72 dB	–
Falken Azenis RS820	A	C	72 dB	–
Giti GitiSport S2	A	B	72 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	B	72 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo2	A	C	72 dB	–
Kumho PS91	A	D	72 dB	–
Maxxis VS6	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 GOE	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Nankang NS-20	A	D	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR SUV	A	C	72 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	C	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	72 dB	–
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	72 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	C	73 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	C	73 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	C	73 dB	–
Continental ContiSportContact 5	A	D	73 dB	–
Continental SportContact 2	A	D	73 dB	–
GT Radial SportActive 3	A	C	73 dB	–
Giti GitiSport S3	A	C	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	C	73 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	73 dB	–
Kumho PS71	A	C	73 dB	Testitud
Laufenn Z FIT EQ	A	D	73 dB	–
Michelin Pilot Super Sport *	A	D	73 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	B	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	73 dB	–
Nokian Powerproof 1	A	C	73 dB	Testitud
Semperit Speed-Life 5	A	B	73 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainExpert 6	A	B	73 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	73 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
Hankook iON evo e	B	A	69 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	69 dB	–
Continental EcoContact 6 Q	B	A	70 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP	B	C	70 dB	–
Superia Ecoblue UHP	B	C	70 dB	–
Zeetex HP1000	B	C	70 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza 6	B	B	71 dB	Testitud
Goodyear Efficientgrip	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Maxxis VS-01	B	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	B	D	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	71 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	71 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	71 dB	–
Zeetex HP5000 max	B	C	71 dB	–
Aplus A610	B	C	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	B	C	72 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	72 dB	–
Bridgestone Potenza S001	B	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza LS100	B	B	72 dB	–
Continental ContiSportContact 3 SSR	B	D	72 dB	–
Goodride Z-107 XL	B	C	72 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	B	72 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	72 dB	–
Linglong Green-Max Acro	B	D	72 dB	–
Marshal MU12	B	C	72 dB	–
Michelin E Primacy MO	B	A	72 dB	–
Michelin E Primacy ST MO	B	A	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	B	B	72 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero Nero ALL Season	B	B	72 dB	–
Roadmarch Prime UHP 08	B	C	72 dB	–
Wanli SA305	B	C	72 dB	–
Wanli e01	B	B	72 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	73 dB	–
Continental SportContact 7	B	C	73 dB	Testitud
Goodride Solmax 1	B	D	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	B	C	73 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	73 dB	–
Pirelli Pzero Rosso	B	C	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	73 dB	–
Zeetex HP3000 VFM	B	D	73 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	69 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP2	C	D	69 dB	–
Superia Ecoblue UHP2	C	D	69 dB	–
Pirelli Pzero ALL Season	C	D	70 dB	–
Michelin Primacy ALL Season	C	B	71 dB	–
Nankang NS-2	C	D	71 dB	–
Winrun R330	C	D	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	C	C	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005A	C	D	72 dB	–
Dunlop Sport Maxx RT	C	D	72 dB	–
Giti GitiControl 288	C	D	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	C	C	72 dB	–
Goodyear Excellence	C	D	72 dB	–
Nankang NS-25	C	D	72 dB	–
Wanli SU306	C	B	72 dB	–
Autogrip GRIP2000	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	C	73 dB	–
Zeetex HP6000 eco	C	C	73 dB	–

Aastaringsed rehvid

10 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Bridgestone Weather Control A005	A	C	71 dB	–
Bridgestone Weather Control A005 EVO	A	C	72 dB	–
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	B	72 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 2	B	B	71 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact 2	B	B	72 dB	Testitud
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	72 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact	B	B	73 dB	–
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	A	73 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S	B	C	73 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

55 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	C	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	–
Linglong Grip Master Winter-68	A	D	73 dB	–
Linglong Sport Master Winter	A	D	73 dB	–
Hankook iON i*cept	B	C	70 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	B	C	71 dB	Testitud
Nokian Snowproof 1	B	C	71 dB	–
Nokian WR Snowproof P	B	C	71 dB	–
Pirelli Pzero Winter	B	C	71 dB	–
Wanli SW312	B	C	71 dB	–
Yokohama Advan Winter V907	B	C	71 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	B	72 dB	Testitud
Nankang SV-3 XL	B	C	72 dB	–
Sailun ICE Blazer Alpine EVO1	B	D	72 dB	–
Aplus A702	B	C	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	B	C	73 dB	–
Hankook Kinergy 4s 2	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	C	73 dB	Testitud
Nexen Winguard Sport 3	B	C	73 dB	–
Pirelli Winter Sottozero 3	B	D	73 dB	–
Triangle EffeXWinter	B	C	73 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	73 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	C	73 dB	–
Zeetex WH1000	B	C	73 dB	–
Maxxis AP3	C	C	70 dB	–
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	71 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5	C	C	71 dB	Testitud
Michelin Pilot Alpin PA4	C	D	71 dB	–
Imperial SNOWDRAGON3	C	C	72 dB	–
Marshal KW27	C	D	72 dB	–
Maxxis WP6	C	C	72 dB	Testitud
Minerva S210	C	C	72 dB	–
Rotalla ICE-Plus S210	C	C	72 dB	–
Tracmax ICE-Plus S210	C	C	72 dB	–
Continental ContiWinterContact TS 830 P	C	B	73 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S	C	C	73 dB	–
Dunlop SP Winter Sport 3D	C	D	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2	C	C	73 dB	–
Kumho Wintercraft WP72	C	C	73 dB	–
Kumho WP72	C	C	73 dB	–
Linglong Green-Max Winter UHP	C	C	73 dB	–
Marshal MW51	C	C	73 dB	–
Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II	C	C	73 dB	–
Star Performer Stratos UHP-35	C	C	73 dB	–
Yokohama Advan Winter V907 MO1A	C	C	73 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	73 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW5	D	C	71 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 999	D	C	71 dB	–
Nexen Winguard Sport	D	C	72 dB	–
Roadstone Winguard Sport	D	C	72 dB	–
Aplus A502	D	D	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 2	D	D	73 dB	–
Triangle Snowlink	D	D	73 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

9 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Nokian Hakkapeliitta R5	D	B	71 dB	Testitud
Hankook Winter i*cept IZ3	D	C	73 dB	Testitud
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV	D	D	73 dB	–
Triangle PL02	D	D	73 dB	–
Michelin X-ICE Snow	E	C	71 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	E	C	72 dB	–
Toyo Observe G3-ICE	E	D	72 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak ICE	E	E	73 dB	Testitud
Nokian Hkpl R3	E	C	73 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 275/40 R19 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 275/40 R19 mõõdus 68 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Firestone Firehawk Sport, Falken Azenis FK520 ja Toyo Proxes Sport 2. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

BMW M5 F90 (2018-2024) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 34,1 m, C-klassi rehviga 36,9 m. Vahe on 2,8 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 275/40 R19 tehasemõõt?

Andmebaasis on 275/40 R19 tehasemõõt 12 autol, näiteks BMW M5 F90 (2018-2024), Mercedes-Benz E-klass W214 (2023+), Mercedes-Benz C-klass W206 (2021+) ja BMW 6-seeria G32 (2017-2023).

Milliseid mõõte saab 275/40 R19 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 225/60 R17, 245/45 R19, 245/50 R18 ja 215/75 R15. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi