Linglong Green-Max Winter UHP
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Linglong Green-Max Winter UHP 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2019 | 225/45 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 35,2 m | 37 / 53 | 29,2 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/55 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 195/50 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 195/55 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 205/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 205/50 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 215/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/55 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 215/60 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 225/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 225/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 225/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 225/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 225/60 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 235/45 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 235/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 235/55 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 235/55 R19 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 245/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 245/40 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 245/45 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 245/45 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 245/45 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 H |
| 255/35 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 255/35 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 255/40 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 255/45 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 255/50 R19 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 255/55 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 275/40 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 275/40 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 275/45 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 315/35 R20 | C | C | 75 dB (B) | lumemärk | 110 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Linglong Green-Max Winter UHP märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Linglong Green-Max Winter UHP märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Linglong Green-Max Winter UHP pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Linglong Green-Max Winter UHP 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Linglong Green-Max Winter UHP sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Linglong Green-Max Winter UHP on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Mis mõõtudes Linglong Green-Max Winter UHP on olemas?
EL-i rehviregistris on Linglong Green-Max Winter UHP andmebaasis 36 mõõdus, näiteks 185/55 R15, 195/50 R15, 195/55 R15, 195/55 R16, 205/45 R17 ja 205/50 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Chery Tiggo 4 (2025+), Lynk & Co 08 (2025+) ja Škoda Elroq (2025+).