Linglong Sport Master Winter
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Linglong Sport Master Winter 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | jää 20→0 km/h | 22,4 m | 15 / 16 | 19,4 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,3 m | 1 / 16 | 43,3 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | lumi 30→0 km/h | 10,9 m | 15 / 16 | 10,0 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,7 m | 8 / 16 | 33,5 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | märg betoon 80→0 km/h | 40,2 m | 7 / 16 | 36,9 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/55 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 42,3 m | 4 / 10 | 41,3 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/55 R18 | lumi 50→0 km/h | 28,2 m | 3 / 10 | 27,7 m |
| AUTO BILD 2026 | 225/55 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 48,8 m | 7 / 10 | 44,4 m |
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | lumi 50→0 km/h | 29,6 m | 17 / 30 | 28,9 m |
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | märg asfalt 80→0 km/h | 40,6 m | 22 / 50 | 33,0 m |
| auto motor und sport 2025 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 44,5 m | 2 / 10 | 43,6 m |
| auto motor und sport 2025 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 29,4 m | 8 / 10 | 27,2 m |
| auto motor und sport 2025 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 32,2 m | 4 / 10 | 31,2 m |
| Auto Bild allrad 2025 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,0 m | 9 / 12 | 41,1 m |
| Auto Bild allrad 2025 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 24,7 m | 9 / 12 | 22,9 m |
| Auto Bild allrad 2025 | 215/55 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 50,8 m | 11 / 12 | 43,8 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | lumi 50→0 km/h | 28,7 m | 19 / 31 | 27,1 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 35,7 m | 14 / 51 | 32,6 m |
| AUTO BILD 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 44,2 m | 6 / 20 | 42,6 m |
| AUTO BILD 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 55,8 m | 14 / 20 | 50,9 m |
| Auto Zeitung 2025 | 245/45 R19 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,4 m | 4 / 10 | 42,4 m |
| Auto Zeitung 2025 | 245/45 R19 | lumi 50→0 km/h | 27,6 m | 10 / 10 | 25,7 m |
| Auto Zeitung 2025 | 245/45 R19 | märg asfalt 100→0 km/h | 53,4 m | 9 / 10 | 48,6 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/70 R19 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 165/70 R14 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 85 T |
| 175/65 R14 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82/86 H/T |
| 175/65 R15 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 185/55 R15 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 V |
| 195/45 R16 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 84 H |
| 195/50 R15 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 86 V |
| 195/50 R16 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/55 R15 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 89 V |
| 195/55 R16 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 195/60 R15 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 195/60 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 205/45 R16 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 205/45 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 205/50 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 205/55 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/60 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 93 H |
| 205/65 R16 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 205/70 R15 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 215/45 R16 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 90 V |
| 215/45 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/55 R16 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 215/55 R17 | A | C | 72 dB (B) | lumemärk | 94/98 T/V |
| 215/55 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/65 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 215/70 R16 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 225/35 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 225/40 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 W |
| 225/45 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 W |
| 225/45 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 225/45 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 225/50 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/50 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 225/55 R16 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 225/55 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 225/55 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 225/60 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 225/60 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 225/75 R16 | A | C | 72 dB (B) | lumemärk | 108 H |
| 235/35 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 235/40 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 235/45 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 235/45 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 235/45 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 235/45 R20 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 235/50 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 235/50 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 235/65 R17 | A | C | 72 dB (B) | lumemärk | 108 H |
| 245/35 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 245/35 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 245/40 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 245/40 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 245/40 R20 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 245/45 R17 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 245/45 R18 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 W |
| 245/45 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 245/45 R20 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 H |
| 245/50 R19 | A | D | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 245/65 R17 | A | C | 72 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 255/30 R19 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 255/35 R19 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 255/35 R20 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 255/40 R19 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 255/40 R21 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 255/45 R19 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 255/45 R20 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 255/50 R19 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 255/55 R18 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 V |
| 255/55 R19 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 255/60 R18 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 112 V |
| 265/45 R20 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 108 V |
| 265/60 R18 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 114 T |
| 265/65 R17 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 116 H |
| 275/35 R19 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 275/40 R19 | A | D | 73 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 275/40 R20 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 275/45 R20 | A | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 295/35 R21 | A | C | 75 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 315/35 R20 | A | C | 75 dB (B) | lumemärk | 110 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Linglong Sport Master Winter märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Linglong Sport Master Winter märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Linglong Sport Master Winter pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Linglong Sport Master Winter 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Linglong Sport Master Winter sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Linglong Sport Master Winter on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Linglong Sport Master Winter on sõltumatult testitud?
Jah. Testis ADAC 2026 sai Linglong Sport Master Winter kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 43,3 m, mis andis 1. koha 16 rehvi seas.
Mis mõõtudes Linglong Sport Master Winter on olemas?
EL-i rehviregistris on Linglong Sport Master Winter andmebaasis 84 mõõdus, näiteks 155/70 R19, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/65 R15, 185/55 R15 ja 195/45 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.