GT Radial SportActive 2
Suverehv
GT Radial SportActive 2 235/55 R19: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 m (Lynk & Co 08 (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 36,0 m | 24 / 52 | 32,6 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 31,7 m | 21 / 52 | 27,4 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 27,3 m | 15 / 50 | 24,8 m |
| evo 2021 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,9 m | 8 / 9 | 33,9 m |
| evo 2021 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→20 km/h | 32,1 m | 7 / 9 | 27,0 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/45 R16 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 84 V |
| 205/40 R17 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 84 W |
| 205/45 R16 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 87 W |
| 205/45 R17 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 88 W/Y |
| 215/40 R17 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 87 W |
| 215/45 R16 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 90 V |
| 215/45 R17 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 91 W/Y |
| 225/35 R19 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 88 Y |
| 225/40 R18 | A | D | 69 dB (A) | – | 92 Y |
| 225/40 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 93 Y |
| 225/45 R17 | A | D | 69 dB (A) | – | 94 Y |
| 225/45 R18 | A | D | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 225/45 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 96 Y |
| 235/35 R19 | A | D | 69 dB (A) | – | 91 Y |
| 235/40 R18 | A | D | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 235/40 R19 | A | D | 69 dB (A) | – | 96 Y |
| 235/45 R17 | A | D | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 235/45 R18 | A | C | 69 dB (A) | – | 98 W/Y |
| 235/45 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 99 Y |
| 235/45 R20 | A | C | 69 dB (A) | – | 100 V |
| 235/50 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 103 V |
| 235/55 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 105 W |
| 245/35 R18 | A | D | 69 dB (A) | – | 92 Y |
| 245/35 R19 | A | D | 69 dB (A) | – | 93 Y |
| 245/35 R20 | A | D | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 245/40 R18 | A | C | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 245/40 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 98 Y |
| 245/45 R17 | A | C | 69 dB (A) | – | 99 W |
| 245/45 R18 | A | C | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 245/45 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 102 Y |
| 245/45 R20 | A | D | 69 dB (A) | – | 103 Y |
| 255/35 R18 | A | D | 69 dB (A) | – | 94 Y |
| 255/35 R19 | A | D | 69 dB (A) | – | 96 Y |
| 255/35 R20 | A | D | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 255/40 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 255/40 R20 | A | B | 70 dB (A) | – | 101 Y |
| 255/45 R18 | A | D | 69 dB (A) | – | 103 W |
| 255/45 R19 | A | C | 70 dB (A) | – | 104 Y |
| 255/45 R20 | A | B | 70 dB (A) | – | 105 W |
| 255/50 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 107 Y |
| 255/50 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 109 Y |
| 255/55 R18 | A | C | 69 dB (A) | – | 109 Y |
| 255/55 R19 | A | C | 69 dB (A) | – | 111 Y |
| 255/60 R18 | A | B | 69 dB (A) | – | 112 V |
| 265/35 R18 | A | D | 70 dB (A) | – | 97 Y |
| 265/45 R20 | A | C | 69 dB (A) | – | 104 Y |
| 275/30 R19 | A | D | 69 dB (A) | – | 96 Y |
| 275/30 R20 | A | D | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 275/35 R19 | A | D | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 275/40 R18 | A | C | 70 dB (A) | – | 103 Y |
| 275/40 R19 | A | B | 70 dB (A) | – | 105 Y |
| 275/40 R20 | A | B | 70 dB (A) | – | 106 Y |
| 275/40 R22 | A | C | 69 dB (A) | – | 107 Y |
| 275/45 R20 | A | C | 69 dB (A) | – | 110 Y |
| 275/45 R21 | A | C | 69 dB (A) | – | 110 Y |
| 295/35 R21 | A | B | 69 dB (A) | – | 107 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on GT Radial SportActive 2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on GT Radial SportActive 2 märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on GT Radial SportActive 2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub GT Radial SportActive 2 235/55 R19 märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 meetriga (Lynk & Co 08 (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas GT Radial SportActive 2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2023 sai GT Radial SportActive 2 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 27,3 m, mis andis 15. koha 50 rehvi seas.
Mis mõõtudes GT Radial SportActive 2 on olemas?
EL-i rehviregistris on GT Radial SportActive 2 andmebaasis 56 mõõdus, näiteks 195/45 R16, 205/40 R17, 205/45 R16, 205/45 R17, 215/40 R17 ja 215/45 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BMW iX3 NA5 (2025+), Chery Tiggo 8 (2025+) ja Lynk & Co 08 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.