Gripmax SureGrip eWinter
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Gripmax SureGrip eWinter 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Gripmax SureGrip Pro Winter.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/60 R16 | B | E | 72 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 175/60 R18 | B | E | 71 dB (B) | lumemärk | 85 V |
| 175/65 R17 | B | E | 71 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 185/60 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 195/60 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 195/65 R16 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 205/40 R17 | B | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 V |
| 205/45 R17 | B | E | 71 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 205/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 205/55 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/60 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 205/65 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 215/40 R17 | B | E | 71 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 215/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/55 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 215/60 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 215/65 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 225/45 R17 | B | E | 72 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 225/50 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 235/45 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 235/50 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 235/55 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/60 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 108 H |
| 235/65 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 245/45 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 255/60 R20 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 113 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Gripmax SureGrip eWinter märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Gripmax SureGrip eWinter märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Gripmax SureGrip eWinter pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Gripmax SureGrip eWinter 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Gripmax SureGrip eWinter sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Gripmax SureGrip eWinter on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Gripmax SureGrip eWinter on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Gripmax SureGrip eWinter on olemas?
EL-i rehviregistris on Gripmax SureGrip eWinter andmebaasis 27 mõõdus, näiteks 175/60 R16, 175/60 R18, 175/65 R17, 185/60 R16, 195/60 R18 ja 195/65 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi Q3 III (2025+), Dacia Bigster (2025+) ja Volkswagen T-Roc II (2025+).