Linglong Green-Max
Suverehv
Linglong Green-Max 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Linglong Comfort Master, Linglong ECO Master e, Linglong Sport Master.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/70 R14 | A | B | 70 dB (B) | – | 81 H |
| 195/40 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 81 V |
| 195/45 R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 84 V |
| 205/40 R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 84 W |
| 205/45 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 87 W |
| 205/45 R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 88 V/W |
| 205/50 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 87 V/W |
| 205/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 93 W |
| 215/40 R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 86 W |
| 215/40 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 87 W |
| 215/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 89 W |
| 215/45 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 90 V |
| 215/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 215/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 93 W |
| 215/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 91/95 V/W |
| 215/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 215/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 94/98 V/W |
| 225/35 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 88 W |
| 225/35 R20 | B | D | 72 dB (B) | – | 90 Y |
| 225/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 92 W |
| 225/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 94 W |
| 225/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 225/45 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 96 W |
| 225/50 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 96 V |
| 225/50 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 225/55 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 V |
| 235/35 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 235/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 235/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 235/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 94/98 W/Y |
| 235/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 235/50 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 101 W |
| 235/55 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 105 W |
| 245/35 R19 | B | D | 72 dB (B) | – | 93 Y |
| 245/35 R20 | B | D | 72 dB (B) | – | 95 Y |
| 245/40 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 91 W |
| 245/40 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 245/40 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 245/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 245/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 100 W |
| 245/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 255/35 R18 | B | D | 73 dB (B) | – | 94 Y |
| 255/45 R18 | B | C | 73 dB (B) | – | 103 W |
| 265/30 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 93 W |
| 265/35 R18 | B | D | 73 dB (B) | – | 97 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Linglong Green-Max märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Linglong Green-Max märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Linglong Green-Max pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Linglong Green-Max 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Linglong Green-Max on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Linglong Green-Max on olemas?
EL-i rehviregistris on Linglong Green-Max andmebaasis 45 mõõdus, näiteks 165/70 R14, 195/40 R17, 195/45 R16, 205/40 R17, 205/45 R16 ja 205/45 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Lynk & Co 08 (2025+), Škoda Elroq (2025+) ja Volkswagen T-Roc II (2025+).