Michelin Energy Saver+
Suverehv
Michelin Energy Saver+ 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Michelin Pilot Sport 5, Michelin Primacy 5, Michelin E Primacy.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/65 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 79 T |
| 165/70 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 81 T |
| 175/65 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 82 H/T |
| 175/65 R15 | A | C | 68 dB (B) | – | 84/88 H |
| 175/65 R15 | A | C | 68 dB (B) | – | 84 H |
| 175/70 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 84 T |
| 185/55 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 80 H |
| 185/55 R15 | A | C | 68 dB (B) | – | 82 H |
| 185/60 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 82 H |
| 185/60 R15 | A | C | 68 dB (B) | – | 84 T |
| 185/60 R15AO | A | C | 68 dB (B) | – | 84 H |
| 185/65 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 86 H/T |
| 185/65 R15 | A | C | 68 dB (B) | – | 88 H/T |
| 185/70 R14 | B | C | 68 dB (B) | – | 88 H/T |
| 195/50 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 82 T |
| 195/55 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 85 V |
| 195/55 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 87 V |
| 195/60 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 88 H/T/V |
| 195/60 R16MO | B | B | 70 dB (B) | – | 89 V |
| 195/65 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 91/95 H/T |
| 195/65 R15MO | A | B | 70 dB (B) | – | 91 H |
| 195/70 R14 | B | C | 68 dB (A) | – | 91 T |
| 205/55 R16 | B | D | 70 dB (B) | – | 91 H |
| 205/55 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 91 W |
| 205/55 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 91 H |
| 205/55 R16MO | B | B | 70 dB (B) | – | 91 H/V |
| 205/55 R16AO | A | B | 70 dB (B) | – | 91 W |
| 205/60 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 91 H/V |
| 205/60 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 92 H/W |
| 205/60 R16 | B (variandid: A, B) | B | 70 dB (B) | – | 92/96 H |
| 205/60 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 96 V |
| 205/60 R16MO | A | B | 70 dB (B) | – | 92 V |
| 205/60 R16MO | A | B | 70 dB (B) | – | 92 W |
| 205/60 R16AO | A | B | 70 dB (B) | – | 92 H |
| 205/65 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 94 H/V |
| 205/65 R16MO | A | A | 70 dB (B) | – | 95 V |
| 215/60 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 95 H |
| 215/65 R15 | A | B | 70 dB (B) | – | 96 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Michelin Energy Saver+ märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Michelin Energy Saver+ märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Michelin Energy Saver+ pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Michelin Energy Saver+ 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Michelin Energy Saver+ on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Michelin Energy Saver+ on olemas?
EL-i rehviregistris on Michelin Energy Saver+ andmebaasis 26 mõõdus, näiteks 165/65 R14, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/65 R15, 175/70 R14 ja 185/55 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Fiat Grande Panda (2025+), Citroën C3 IV (2024+) ja Hyundai Inster (2024+).