Linglong Green-Max Winter HP
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Linglong Green-Max Winter HP 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Linglong Green-Max Winter Grip, Linglong Green-Max Winter UHP, Linglong Grip Master 4S.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R13 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 175/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 175/70 R13 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 185/60 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 195/60 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 205/65 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 205/70 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 T |
| 215/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Linglong Green-Max Winter HP märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Linglong Green-Max Winter HP märghaardumise klass C–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Linglong Green-Max Winter HP pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Linglong Green-Max Winter HP 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Linglong Green-Max Winter HP sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Linglong Green-Max Winter HP on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Linglong Green-Max Winter HP on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Linglong Green-Max Winter HP on olemas?
EL-i rehviregistris on Linglong Green-Max Winter HP andmebaasis 16 mõõdus, näiteks 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13, 165/65 R14, 165/70 R13 ja 165/70 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Dacia Spring (2021+), Hyundai i10 III (2019+) ja Ford Fiesta VII (2017-2023).