Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2023 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,1 m | 29 / 35 | 37,7 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 53,8 m | 22 / 35 | 45,0 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/65 R14 | C | C | 69 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R14 | B | C | 69 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R14 | C (variandid: B, C) | C | 69 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 84 H |
| 175/70 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 185/55 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/60 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/60 R15 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 185/65 R15 | C | C | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/50 R15 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 195/55 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 87/91 H/V |
| 195/60 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/65 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 205/50 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 93 W |
| 205/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 205/55 R17 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/60 R16 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/50 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/55 R16 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 215/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 215/55 R18 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R16 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/65 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 225/40 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 225/45 R17 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 94 V/W |
| 225/50 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 225/60 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 225/65 R17 | C (variandid: B, C) | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 235/45 R17 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 235/55 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 235/60 R16 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 235/60 R18 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 235/65 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 108 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Sava ALL Weather märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Sava ALL Weather märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Sava ALL Weather pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Sava ALL Weather 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Sava ALL Weather sobib Eesti talveks?
Pigem linnasõiduks. Sava ALL Weather on aastaringne rehv ehk kompromiss suve ja talve vahel. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Sava ALL Weather on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2023 sai Sava ALL Weather märjal asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 53,8 m, mis andis 22. koha 35 rehvi seas.
Mis mõõtudes Sava ALL Weather on olemas?
EL-i rehviregistris on Sava ALL Weather andmebaasis 39 mõõdus, näiteks 165/65 R14, 165/65 R15, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/65 R15 ja 175/70 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Atto 2 (2025+), BYD Seal 6 (2025+) ja Chery Tiggo 4 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.