Berlin Summer HP ECO
Suverehv
Berlin Summer HP ECO 165/70 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Dacia Spring (2021+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Berlin Summer UHP1.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/65 R14 | C | D | 70 dB (B) | – | 79 T |
| 165/70 R14 | C | D | 70 dB (B) | – | 81 T |
| 175/65 R15 | C | D | 70 dB (B) | – | 88 H |
| 175/70 R14 | C | D | 70 dB (B) | – | 84 T |
| 185/55 R15 | C | D | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 195/50 R15 | C | D | 72 dB (B) | – | 86 H |
| 195/55 R15 | C | D | 70 dB (B) | – | 85 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Berlin Summer HP ECO märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Berlin Summer HP ECO märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Berlin Summer HP ECO pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Berlin Summer HP ECO 165/70 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Dacia Spring (2021+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Berlin Summer HP ECO on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Berlin Summer HP ECO on olemas?
EL-i rehviregistris on Berlin Summer HP ECO andmebaasis 7 mõõdus, näiteks 165/65 R14, 165/70 R14, 175/65 R15, 175/70 R14, 185/55 R15 ja 195/50 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Dacia Spring (2021+), Suzuki Swift V (2017-2024) ja Ford Ka+ (2016-2021).