Avaleht/Rehvid/Autogrip/Autogrip GRIP1000

Autogrip

Autogrip GRIP1000

Suverehv

Autogrip GRIP1000 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)

EL-i märgis · 45 mõõtu

Pidurdusmaa sinu autoga

Auto: …

Arvutan…

Arvuta oma autoga

EL-i rehvimärgis

Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?

MõõtMärghaardumineVeeretakistusMüraTalvKoormus / kiirus
155/65 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–73 S/T
155/65 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–75 S/T
155/70 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–75 T
155/80 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–79 T
165/60 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–75 H
165/65 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–77 T
165/65 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–79 T
165/65 R15C (variandid: B, C)D70 dB (B)–81 H
165/70 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–79 T
165/70 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–81 T
165/80 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–83 T
175/60 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–77 H
175/60 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–79 H
175/60 R15C (variandid: B, C)D70 dB (B)–81 H
175/65 R14C (variandid: B, C)D71 dB (B)–82/86 H/T
175/65 R15C (variandid: B, C)D70 dB (B)–84 H
175/70 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–82 T
175/70 R14C (variandid: B, C)D71 dB (B)–84/88 T
185/55 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–80 H
185/55 R15C (variandid: B, C)D70 dB (B)–82 V
185/55 R16C (variandid: B, C)D70 dB (B)–83 V
185/60 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–82 H
185/65 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–86 H
185/70 R13C (variandid: B, C)D70 dB (B)–86 T
185/70 R14C (variandid: B, C)D70 dB (B)–88 H/T
195/50 R15C (variandid: B, C)D71 dB (B)–82 V
195/50 R16C (variandid: B, C)D72 dB (B)–88 V
195/55 R15C (variandid: B, C)D71 dB (B)–85 V
195/55 R16C (variandid: B, C)D72 dB (B)–87/91 V/W
195/60 R14C (variandid: B, C)D71 dB (B)–86 H
195/60 R15C (variandid: B, C)D71 dB (B)–88 H/V
195/60 R16C (variandid: B, C)D71 dB (B)–89 V
195/70 R14C (variandid: B, C)D71 dB (B)–91 H/T
205/50 R16C (variandid: B, C)D72 dB (B)–87/91 V/W
205/60 R15C (variandid: B, C)D71 dB (B)–91 H/V
205/65 R15C (variandid: B, C)D71 dB (B)–94 H/V
205/65 R16C (variandid: B, C)C71 dB (B)–95 H
205/70 R14C (variandid: B, C)C72 dB (B)–98 T
205/70 R15C (variandid: B, C)C71 dB (B)–96 T
205/70 R15B C71 dB (B)–96 T
215/55 R16C (variandid: B, C)D72 dB (B)–93/97 V/W
215/60 R15C (variandid: B, C)D71 dB (B)–94 H
215/65 R15C (variandid: B, C)C72 dB (B)–96/100 H
215/70 R15C (variandid: B, C)C71 dB (B)–98 T
215/70 R15B C71 dB (B)–98 T
225/55 R16C (variandid: B, C)C72 dB (B)–99 W
225/60 R16C (variandid: B, C)C71 dB (B)–98 H

Korduma kippuvad küsimused

Milline on Autogrip GRIP1000 märghaardumise klass?

EL-i rehvimärgisel on Autogrip GRIP1000 märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.

Kui pikk on Autogrip GRIP1000 pidurdusmaa märjal?

Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Autogrip GRIP1000 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.

Kas Autogrip GRIP1000 on sõltumatult testitud?

Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.

Mis mõõtudes Autogrip GRIP1000 on olemas?

EL-i rehviregistris on Autogrip GRIP1000 andmebaasis 45 mõõdus, näiteks 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13, 165/60 R14 ja 165/65 R13. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Leapmotor T03 (2024+), MG MG3 (2024+) ja MINI Cooper F66 (2024+).

Kuidas arvutatakse

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt