Kenda Icetec NEO
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Kenda Icetec NEO 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Kenda Kenetica 4S, Kenda Wintergen 2.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/60 R15 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 81 Q |
| 175/65 R14 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 82 Q |
| 175/65 R15 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 Q |
| 175/70 R14 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 Q |
| 185/65 R14 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 86 Q |
| 195/60 R15 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 Q |
| 195/65 R14 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 89 Q |
| 205/65 R15 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 Q |
| 205/65 R16 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 Q |
| 205/70 R15 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 Q |
| 215/45 R17 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 Q |
| 215/55 R17 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 Q |
| 215/60 R17 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 Q |
| 215/65 R15 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 Q |
| 215/70 R15 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 Q |
| 215/70 R16 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 Q |
| 225/45 R17 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 Q |
| 225/45 R18 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 Q |
| 225/50 R17 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 Q |
| 225/55 R18 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 Q |
| 235/45 R18 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 235/55 R18 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 Q |
| 245/45 R19 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk | 102 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Kenda Icetec NEO märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Kenda Icetec NEO märghaardumise klass D kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Kenda Icetec NEO pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Kenda Icetec NEO 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Kenda Icetec NEO sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Kenda Icetec NEO on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Kenda Icetec NEO on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Kenda Icetec NEO on olemas?
EL-i rehviregistris on Kenda Icetec NEO andmebaasis 23 mõõdus, näiteks 175/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15, 175/70 R14, 185/65 R14 ja 195/60 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Chery Tiggo 4 (2025+) ja Chery Tiggo 7 (2025+).