Triangle AgileX A/T
Suverehv
Triangle AgileX A/T 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Triangle AdvanteX, Triangle AdvanteX SUV, Triangle EffeXSport.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/70 R14 | C | C | 71 dB (B) | – | 88 H |
| 205/60 R15 | C | D | 71 dB (B) | – | 91 H |
| 205/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | – | 94 H |
| 205/70 R15 | C | C | 71 dB (B) | – | 96 T |
| 205/80 R16 | B | D | 72 dB | – | |
| 215/70 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 100 T |
| 215/75 R15 | C | D | 71 dB (B) | – | 100 S |
| 225/65 R17 | C | D | 72 dB | – | |
| 225/70 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 103 T |
| 225/75 R15C | B | D | 72 dB (B) | – | 110 S |
| 225/75 R16 | C | D | 72 dB (B) | – | 108 Q |
| 235/60 R18 | C | D | 71 dB | – | |
| 235/65 R16 | C | D | 72 dB (B) | – | 107 T |
| 235/65 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 104 T |
| 235/70 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 106 S |
| 235/75 R15 | C | D | 72 dB (B) | – | 109 S |
| 235/85 R16 | B | D | 72 dB | – | |
| 245/65 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 111 T |
| 245/70 R16 | C | D | 72 dB (B) | – | 111 S |
| 245/70 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 110 S |
| 245/75 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 111 Q |
| 245/75 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 112 R |
| 255/55 R18 | C | D | 73 dB (B) | – | 109 H |
| 255/70 R16 | C | C | 73 dB | – | |
| 265/50 R20 | C | D | 73 dB (B) | – | 111 T |
| 265/60 R18 | C | D | 73 dB (B) | – | 114 H |
| 265/65 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 112 S |
| 265/70 R16 | C | D | 72 dB (B) | – | 112 S |
| 265/70 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 115 S |
| 275/55 R20 | C | D | 72 dB (B) | – | 117 T |
| 275/65 R18 | C | D | 73 dB (B) | – | 116 H |
| 285/70 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 117 T |
| LT22575R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 115 Q/T |
| LT23575R15 | B | D | 72 dB (B) | – | 104/110 S/T |
| LT23585R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 120 Q |
| LT24570R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 114 S |
| LT24575R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 120 S |
| LT26570R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 117 S |
| LT26570R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 121 S |
| LT27570R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 114 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Triangle AgileX A/T märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Triangle AgileX A/T märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Triangle AgileX A/T pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Triangle AgileX A/T 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Triangle AgileX A/T on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Triangle AgileX A/T on olemas?
EL-i rehviregistris on Triangle AgileX A/T andmebaasis 40 mõõdus, näiteks 175/70 R14, 205/60 R15, 205/65 R15, 205/70 R15, 205/80 R16 ja 215/70 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi Q5 III (2024+), Mitsubishi Outlander IV (2024+) ja Honda CR-V VI (2023+).