Yokohama W.drive V903
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Yokohama W.drive V903 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Yokohama BluEarth*Winter V905, Yokohama BluEarth*Winter V906, Yokohama BluEarth-4S AW21.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 73 T |
| 155/65 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R15 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 77 T |
| 165/65 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 77 T |
| 165/65 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 83 T |
| 165/70 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/60 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 175/60 R15 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/60 R16 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 175/65 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 175/65 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 82/86 T |
| 175/65 R15 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 175/70 R13 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 84/88 T |
| 185/55 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 185/60 R16 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/70 R14 | C | E | 70 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 195/45 R16 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Yokohama W.drive V903 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Yokohama W.drive V903 märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Yokohama W.drive V903 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Yokohama W.drive V903 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Yokohama W.drive V903 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Yokohama W.drive V903 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Yokohama W.drive V903 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Yokohama W.drive V903 on olemas?
EL-i rehviregistris on Yokohama W.drive V903 andmebaasis 23 mõõdus, näiteks 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13, 165/60 R14 ja 165/60 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Leapmotor T03 (2024+), Dacia Spring (2021+) ja Honda e (2020-2024).