EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/70 R13 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R14 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R13 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 185/60 R14 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/65 R14 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 185/70 R14 | D | E | 68 dB (B) | lumemärk | 88 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Orium 601 B2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Orium 601 B2 märghaardumise klass D kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Orium 601 B2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Orium 601 B2 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Orium 601 B2 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Orium 601 B2 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Orium 601 B2 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Orium 601 B2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Orium 601 B2 andmebaasis 8 mõõdus, näiteks 165/70 R13, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/70 R13, 175/70 R14 ja 185/60 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Dacia Spring (2021+), Hyundai i10 III (2019+) ja Kia Picanto III (2017+).