Radar Centigrade
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Radar Centigrade 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Radar Dimax Winter, Radar Dimax Alpine.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/70 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 175/70 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/60 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/65 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 195/50 R15 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 195/55 R15 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 205/50 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 93 H |
| 205/65 R15 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 94 T |
| 215/55 R16 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 215/55 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 225/50 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 225/55 R16 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Radar Centigrade märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Radar Centigrade märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Radar Centigrade pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Radar Centigrade 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Radar Centigrade sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Radar Centigrade on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Radar Centigrade on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Radar Centigrade on olemas?
EL-i rehviregistris on Radar Centigrade andmebaasis 15 mõõdus, näiteks 165/70 R14, 175/65 R14, 175/65 R15, 175/70 R14, 185/60 R14 ja 185/65 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen T-Roc II (2025+), MG MG3 (2024+) ja MG ZS II (2024+).