Tracmax X-privilo S130
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Tracmax X-privilo S130 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 43,3 m | 43 / 55 | 34,6 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/65 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 72 T |
| 145/70 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 71 T |
| 145/80 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/65 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 73 T |
| 155/65 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/65 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 81/85 T |
| 175/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 77 T |
| 175/65 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 175/65 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82/86 T |
| 175/65 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 175/70 R13 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 84/88 T |
| 185/55 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 185/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/60 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/60 R15 | B | D | – | lumemärk | 88 T |
| 185/60 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/65 R14 | B | D | 70 dB (B) | – | 86 H/T |
| 185/65 R15 | B | D | – | lumemärk | 88 H |
| 185/70 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 195/50 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 195/50 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 84/88 H/V |
| 195/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 87/91 H/V |
| 195/55 R20 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 195/60 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/60 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 89 H |
| 195/65 R14 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 89 T |
| 195/65 R15 | B | C | – | lumemärk | 95 T |
| 195/70 R14 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 91 T |
| 205/55 R16 | B | C | – | lumemärk | 91 V |
| 205/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 205/60 R16 | B | C | – | lumemärk | 96 H |
| 205/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 205/65 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 205/70 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 96 S/T |
| 215/60 R16 | B | C | – | lumemärk | 99 H |
| 215/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 96/100 H |
| 215/65 R16 | B | C | – | lumemärk | 102 H |
| 215/70 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 98 T |
| 225/60 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 98/102 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Tracmax X-privilo S130 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Tracmax X-privilo S130 märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Tracmax X-privilo S130 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Tracmax X-privilo S130 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Tracmax X-privilo S130 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Tracmax X-privilo S130 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Tracmax X-privilo S130 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2024 sai Tracmax X-privilo S130 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 43,3 m, mis andis 43. koha 55 rehvi seas.
Mis mõõtudes Tracmax X-privilo S130 on olemas?
EL-i rehviregistris on Tracmax X-privilo S130 andmebaasis 48 mõõdus, näiteks 145/65 R15, 145/70 R13, 145/80 R13, 155/65 R13, 155/65 R14 ja 155/70 R13. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Atto 2 (2025+), Fiat Grande Panda (2025+) ja Citroën C3 Aircross II (2024+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.