EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 165/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 175/70 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 185/55 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/60 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 195/55 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 85 T |
| 195/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 195/60 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 205/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 93 H |
| 215/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 93 H |
| 215/55 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 T |
| 225/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 225/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 225/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 225/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 225/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 235/35 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 245/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Berlin Alpine Grip märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Berlin Alpine Grip märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Berlin Alpine Grip pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Berlin Alpine Grip 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Berlin Alpine Grip sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Berlin Alpine Grip on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Berlin Alpine Grip on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Berlin Alpine Grip on olemas?
EL-i rehviregistris on Berlin Alpine Grip andmebaasis 22 mõõdus, näiteks 155/65 R14, 165/65 R14, 165/70 R14, 175/65 R14, 175/65 R15 ja 175/70 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen T-Roc II (2025+), MG MG3 (2024+) ja MG ZS II (2024+).