Debica Frigo 2
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Debica Frigo 2 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 47 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Tekniikan Maailma 16/2013 2013 | 205/55 R16 | jää · kiirus märkimata | 61,9 m | 19 / 20 | 40,7 m |
| Tekniikan Maailma 16/2013 2013 | 205/55 R16 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 27,5 m | 8 / 20 | 26,6 m |
| Tekniikan Maailma 16/2013 2013 | 205/55 R16 | lumi · kiirus märkimata | 55,5 m | 16 / 20 | 52,6 m |
| Tekniikan Maailma 16/2013 2013 | 205/55 R16 | märg asfalt · kiirus märkimata | 33,9 m | 5 / 20 | 30,2 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/70 R13 | D (variandid: B, D) | E | 70 dB (B) | lumemärk | 71 T |
| 155/65 R13 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 73 T |
| 155/65 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | B | E | 70 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84/88 T |
| 175/70 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 175/80 R14 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/55 R15 | C | E | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/60 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 185/60 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84/88 T |
| 185/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 T |
| 185/65 R15 | D (variandid: C, D) | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/70 R14 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 195/60 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 195/65 R15 | D (variandid: C, D) | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91 T |
| 205/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Debica Frigo 2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Debica Frigo 2 märghaardumise klass B–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Debica Frigo 2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Debica Frigo 2 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 47 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Debica Frigo 2 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Debica Frigo 2 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Mis mõõtudes Debica Frigo 2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Debica Frigo 2 andmebaasis 23 mõõdus, näiteks 145/70 R13, 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13, 155/80 R13 ja 165/65 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Citroën C3 IV (2024+), Hyundai Inster (2024+) ja Leapmotor T03 (2024+).