Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 38,1 m | 12 / 16 | 35,4 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 32,8 m | 5 / 16 | 28,5 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg betoon · kiirus märkimata | 35,8 m | 2 / 16 | 32,0 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 35,4 m | 1 / 55 | 35,4 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 26,1 m | 2 / 55 | 25,8 m |
| ADAC 2023 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 36,7 m | 3 / 24 | 35,9 m |
| ADAC 2023 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 38,4 m | 13 / 25 | 34,4 m |
| ADAC 2023 | 205/55 R16 | märg betoon 80→0 km/h | 37,6 m | 9 / 25 | 35,2 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 35,7 m | 1 / 50 | 35,7 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 28,6 m | 5 / 50 | 27,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/65 R14 | B | D | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 185/50 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 81 V |
| 185/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | – | 82 H/V |
| 185/55 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 83 V |
| 185/60 R14 | B | D | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 185/60 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 H |
| 185/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 88 H |
| 195/45 R16 | A | D | 72 dB (B) | – | 84 V |
| 195/50 R15 | A | D | 71 dB (B) | – | 82 H/V |
| 195/50 R16 | A | C | 72 dB (B) | – | 84/88 H/V |
| 195/55 R15 | A | D | 71 dB (B) | – | 85 H/V |
| 195/55 R16 | A | C | 72 dB (B) | – | 87/91 V |
| 195/55 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 95 H |
| 195/65 R15 | A | C | 71 dB (B) | – | 91 H/V |
| 205/45 R17 | A | B | 71 dB (B) | – | 88 V |
| 205/50 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 89/93 V/W |
| 205/55 R16 | B (variandid: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 91/94 H/V |
| 205/55 R17 | B (variandid: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 91/95 V |
| 205/55 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 97 V |
| 205/60 R15 | A | C | 71 dB (B) | – | 91 V |
| 205/60 R16 | B | A | 69 dB (B) | – | 92 H |
| 205/65 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 H/V |
| 215/45 R16 | A | C | 72 dB (B) | – | 90 V |
| 215/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 215/50 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 215/50 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 96 W |
| 215/55 R16 | A | C | 71 dB (B) | – | 93 V |
| 215/55 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 215/55 R18 | B | A | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | A | A | 70 dB (B) | – | 95 V |
| 215/60 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 100 V |
| 215/60 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 98 H |
| 215/65 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 99/103 V |
| 225/40 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 91/94 W |
| 225/45 R18 | B | B | 70 dB (B) | – | 91 V |
| 225/50 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 225/50 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 95/99 V/W |
| 225/55 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 101 W |
| 225/55 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 102 W |
| 225/60 R16 | A | A | 71 dB (B) | – | 98 V |
| 225/60 R17 | A | B | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 225/65 R17 | A | B | 71 dB (B) | – | 102 V |
| 235/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 235/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 235/50 R18 | A | A | 69 dB (A) | – | 101 H |
| 235/55 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 103 H/W |
| 235/60 R16 | B | B | 72 dB (B) | – | 104 V |
| 235/60 R17 | A | B | 71 dB (B) | – | 102 V |
| 245/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 100 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Kumho HS52 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Kumho HS52 märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Kumho HS52 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Kumho HS52 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Kumho HS52 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2024 sai Kumho HS52 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 35,4 m, mis andis 1. koha 55 rehvi seas.
Mis mõõtudes Kumho HS52 on olemas?
EL-i rehviregistris on Kumho HS52 andmebaasis 50 mõõdus, näiteks 175/65 R14, 185/50 R16, 185/55 R15, 185/55 R16, 185/60 R14 ja 185/60 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Seal 6 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.