Suverehvid
20 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Kumho CS51 | A | C | 71 dB | – |
| General Tire Grabber GT Plus | A | D | – | – |
| Yokohama BluEarth-Van RY55 | B | C | 68 dB | – |
| Yokohama Geolandar CV G058 | B | D | 71 dB | – |
| Bridgestone Dueler H/L 852 | C | C | 67 dB | – |
| Bridgestone Dueler H/T 684 II | C | C | 71 dB | – |
| Continental 4x4Contact | C | D | 71 dB | – |
| Imperial Ecosport A/T | C | C | 71 dB | – |
| Michelin Latitude Cross DT | C | D | 71 dB | – |
| Minerva Ecospeed A/T | C | C | 71 dB | – |
| Rotalla Setula A Race AT01 | C | C | 71 dB | – |
| Tracmax X-privilo AT01 | C | C | 71 dB | – |
| Uniroyal rallye 4x4 street | C | D | 71 dB | – |
| Bridgestone Dueler A/T 001 | C | D | 72 dB | – |
| Dunlop Grandtrek AT20 | D | C | 70 dB | – |
| Falken Landair LA/AT T110 | D | D | 70 dB | – |
| Toyo Open Country A/T plus | D | D | 70 dB | – |
| Hankook Dynapro AT M | D | D | 71 dB | – |
| Kumho KC53 | D | D | 71 dB | – |
| Nankang FT-7 | D | D | 71 dB | – |
Aastaringsed rehvid
2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Gripmax SureGrip A/S Nano-18 | C | C | 72 dB | – |
| General Tire Grabber AT3 | E | – | 72 dB | – |
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
11 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama Geolandar A/T G015 | C | E | 70 dB | – |
| Nankang SV-3 | C | C | 71 dB | – |
| Yokohama BluEarth*Winter V905 | C | D | 71 dB | – |
| Bridgestone Dueler ALL Terrain A/T002 | C | D | 72 dB | – |
| Gripmax Inception A/T | C | D | 72 dB | – |
| Falken Wildpeak A/T A/3WA | D | E | 70 dB | – |
| Falken Wildpeak A/T AT3WA | D | E | 70 dB | – |
| Gripmax Grip ICE X SUV | D | D | 71 dB | – |
| Yokohama Geolandar A/T4 G018 | D | D | 71 dB | – |
| Momo M8 AT PRO M-Trail | D | D | 72 dB | – |
| Toyo Open Country A/Tiii(OPA3G) | D | D | 72 dB | – |
Talverehvid (Põhjamaade)
3 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Falken Espia EPZ2 SUV | E | E | 71 dB | – |
| Yokohama iceGUARD G075 | E | E | 71 dB | – |
| Bridgestone Blizzak DM-V2 | E | E | 72 dB | – |
Korduma kippuvad küsimused
Milline 195/80 R15 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 195/80 R15 mõõdus 2 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Kumho CS51 ja General Tire Grabber GT Plus. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Suzuki Jimny IV (2018+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,4 m, D-klassi rehviga 42,3 m. Vahe on 9,9 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 195/80 R15 tehasemõõt?
Andmebaasis on 195/80 R15 tehasemõõt 3 autol, näiteks Suzuki Jimny IV (2018+), Land Rover Freelander 1 (1997-2006) ja Suzuki Vitara I (1988-1998).
Milliseid mõõte saab 195/80 R15 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 235/50 R18, 215/55 R18, 265/35 R20 ja 205/70 R16. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).