Gripmax Inception A/T
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Gripmax Inception A/T 235/65 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 m (Kia Sorento IV (2020+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Gripmax SureGrip Pro Winter.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/80 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 T |
| 205/70 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 T |
| 205/80 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 T |
| 215/70 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 T |
| 215/75 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 S |
| 225/70 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 T |
| 225/75 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 102 S |
| 225/75 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 108 T |
| 235/65 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 T |
| 235/70 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 106 T |
| 235/70 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 108 T |
| 235/75 R15 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 109 T |
| 245/65 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 107 T |
| 245/70 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 111 T |
| 245/70 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 110 T |
| 245/75 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 111 T |
| 245/75 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 112 T |
| 255/55 R18 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 109 H |
| 255/55 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 255/55 R20 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 255/60 R18 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 112 H |
| 255/65 R16 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 T |
| 255/65 R17 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 T |
| 255/70 R15 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 108 T |
| 255/70 R16 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 T |
| 265/50 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 T |
| 265/60 R18 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 T |
| 265/65 R17 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 112 T |
| 265/70 R15 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 112 T |
| 265/70 R16 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 112 T |
| 265/70 R17 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 115 T |
| 275/40 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 106 H |
| 275/45 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 275/65 R17 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 115 T |
| 275/70 R16 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 114 T |
| 285/60 R18 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 120 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Gripmax Inception A/T märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Gripmax Inception A/T märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Gripmax Inception A/T pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Gripmax Inception A/T 235/65 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 meetriga (Kia Sorento IV (2020+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Gripmax Inception A/T sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Gripmax Inception A/T on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Gripmax Inception A/T on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Gripmax Inception A/T on olemas?
EL-i rehviregistris on Gripmax Inception A/T andmebaasis 36 mõõdus, näiteks 195/80 R15, 205/70 R15, 205/80 R16, 215/70 R16, 215/75 R15 ja 225/70 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Porsche Cayenne (2025+), Audi Q8 e-tron (2023+) ja Volkswagen Amarok II (2023+).