Suverehvid
28 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Cst CS900 | B | C | 70 dB | – |
| Michelin LTX Trail ST | B | C | 72 dB | – |
| Hankook Dynapro HP3 | C | C | 71 dB | – |
| Imperial Ecosport A/T | C | C | 71 dB | – |
| Maxxis AT-771 | C | D | 71 dB | – |
| Minerva Ecospeed A/T | C | C | 71 dB | – |
| Rotalla Setula A Race AT01 | C | C | 71 dB | – |
| Tracmax X-privilo AT01 | C | C | 71 dB | – |
| Autogrip GRIP4000 | C | C | 72 dB | – |
| Bridgestone Ecopia EP850 | C | D | 72 dB | – |
| General Tire Grabber HTS60 | C | E | 72 dB | – |
| Sailun Turismo SV57 | C | B | 72 dB | – |
| Triangle AdvanteX SUV | C | C | 72 dB | – |
| Triangle Sapphire | C | D | 72 dB | – |
| Bridgestone Dueler A/T 001 | C | C | 73 dB | – |
| Continental CrossContact ATR | C | D | 73 dB | – |
| Yokohama Geolandar H/T G056 | D | D | 70 dB | – |
| Maxxis AT-700 | D | D | 71 dB | – |
| Maxxis HT780 | D | D | 71 dB | – |
| Michelin Latitude Cross | D | C | 71 dB | – |
| Kumho TA21 | D | D | 72 dB | – |
| Maxxis HP-M3 | D | D | 72 dB | – |
| Nexen Roadian HT | D | D | 72 dB | – |
| Nexen Roadian HTX RH5 | D | D | 72 dB | – |
| Petlas Explero A/T PT421 | D | D | 72 dB | – |
| Roadstone Roadian HT | D | D | 72 dB | – |
| Yokohama Geolandar H/T4 G062 | D | C | 72 dB | – |
| Firestone Destination LE LE-02 | E | E | 72 dB | – |
Aastaringsed rehvid
1 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| General Tire Grabber AT3 | D | D | 73 dB | – |
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
11 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Sentury-Landsail AT-Trak | B | C | 73 dB | – |
| Yokohama Geolandar A/T4 G018 | B | E | – | – |
| Falken Wildpeak A/T AT3WA | C | D | 71 dB | – |
| Kumho WS71 | C | D | 72 dB | – |
| Continental CrossContact A/T2 | C | C | 73 dB | – |
| Gripmax Inception A/T | C | C | 73 dB | – |
| Linglong Crosswind A/T100 | C | C | 73 dB | – |
| Nexen Winguard Sport 2 SUV | C | D | 73 dB | – |
| Nexen Winguard SUV | D | D | 72 dB | – |
| Maxxis AT781 | D | D | 73 dB | – |
| Toyo Open Country A/Tiii(OPA3G) | D | D | 73 dB | – |
Talverehvid (Põhjamaade)
1 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Nexen Winguard ice SUV | D | D | 73 dB | – |
Korduma kippuvad küsimused
Milline 255/70 R15 rehv on märjal kõige parem?
255/70 R15 mõõdus on parim märghaardumise klass B (4 mudelit), näiteks Cst CS900, Michelin LTX Trail ST ja Sentury-Landsail AT-Trak. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Toyota Hilux AN10 (2005-2015) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: B-klassi rehviga 37,3 m, E-klassi rehviga 49,5 m. Vahe on 12,2 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 255/70 R15 tehasemõõt?
Andmebaasis on 255/70 R15 tehasemõõt 3 autol, näiteks Toyota Hilux AN10 (2005-2015), Toyota Hilux VI (1997-2005) ja Mitsubishi L200 III (1996-2006).
Milliseid mõõte saab 255/70 R15 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 255/55 R18, 255/60 R17, 255/65 R16 ja 235/65 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).